Torsdagsegling 13/8

Att starte med 58 båtar på startlinjen är nästan omöjligt. Det är mycket enkelt att komma i andra eller tredje led. Helt klart när det är lätta vindar är fri vind med en 606 mycket viktigt. Efter halva SM insåg Göran och jag att vi måste prioritera frivind mycket mer än något annat.

SM-2009 i 606

Att starte med 58 båtar på startlinjen är nästan omöjligt. Det är mycket enkelt att komma i andra eller tredje led. Helt klart när det är lätta vindar är fri vind med en 606 mycket viktigt. Efter halva SM insåg Göran och jag att vi måste prioritera frivind mycket mer än något annat.

Västkust seglarna Jonas Berntsson och Magnus van detta SM. Men den stora överaskiningen för mig är Pontus Apelberg och seglade med sin far. De seglade helt otroligt med en klubbbåt och slitna segel. Pontus seglade mycket taktist bra och hade nog mer kunskap än många om vattnet.
Själv kom jag och Göran på 27 plats efter en fin avslutning. Vi komm lite över mitten och det får vi vara nöjda med för i år. Roliga är att nu känner vi att vi har möjlighet att hålla samma fart som andra båtar ovavsett var i fältet vi är dock uppe i toppen gör vi inte riktigt lika bra vägval som de bästa.
Med sina 58 båtar till start är vi nog största kölbåt SM i Sverige. Vi är dubbelt så stora som SSF “Kölbåt SM för seniorer”.
Peter och Bosse har gjort en stabil SM med placeringar mellan 34 och 50. Vad jag såg låg de aldrig sist. Själva hade vi vid en rundning endast tre båtar efter oss. Då hade vi misslyckats helt med starten och hade lite oflyt på första kryssen.
Resultat se 606-sm.se
/Mårten

SM-606 Torsdag

Torsdag och turnup är genomförd.

vinden var lätt bris och det var mer än vad som var lovat.
Jag och Göran fick en hygglig start bakom Uppsala Conny. Conny fixk segla i fri vind och drog sakta iväg medans vi i störda vindar sakta fall ner i lä. Efte första kryssen låg vi på en 20 plats. Första slören gick hygglig vi tappade ca 20 meter på 881. Andra kryssen gick bättre och vi tog några placeringar och följande spinnaker tappade vi en båt. Sista halvkryssen gick vi fel väg och tappade fyra båtar. Vi slutade på 20 plats och då fattades alla Ålänningar. Peter och Bosse gjorde bortsig i starten och trodde det var allmän omstart. De hade ca 10 båtar efter sig efter en bra andra kryss. Nyköpingsbåten 333 tog en storseger.
Nu sitter vi i stugan och natten närmar sig.

/Mårten

SM i 606 – Onsdag

Så var då två gamla gubbar framkommna till SM staden Lidköping vid Vänerns strand. En varm resa var det då Mårtens gistna Volvo hade en ICKE fungerande AC! Har inte åkt bil utan AC på minst 10 år. Bortskämd? Ja visst. Men som sagt nu är vi på plats och har avklarat inmätning och registrering. Vi skall ägna morgondagen åt att testa vår båt då vi ej har seglat denna ännu bortsett ifrån att Mårten testade lite igår på hemma plan för att se att masten satt rättväg etc. Skall bli kul att testa den nya båten. Jag har aldrig haft en så ny båt som från 1999. KUL. Sedan får vi se hur det kommer att gå. Det kommer att bli tuft att få bra starter då vi är ca 60 båtar på startlinjen och i ett så pass stort fält är starterna helt avgörande. Men önska oss lycka till för det kan vi behöva.
Bosse och Peter kommer att dyka upp imorgon så då kanske vi har nytt skvaller pg.
/Göran

Ny båt och SM

Att byta båt är en enkel grej. Jag trodde att det skulle gå snabbt at ta bort lite bottenfärg och ordna till botten på en 606:a. Göran och jag köpte den i början av juni och i går hade jag äntligen primärseglingen. Nu är 90% av alla tampar utbytta och mycket trim har jag gjort om. Nu börjar den bli seglingsbar men det återstår att byta ut två block och bomkapell. Nu gäller det att få tid i båten. SM i år blir mer intrimning av båt än kappsegling.
Vaför bytte vi båt?
Jag och Göran ville ha en båt tillsammams och då ville vi ha en med modern innermodul och vi fann en billig båt på västkusten och då slog vi till. Egentligen skulle vi ha väntat något år till.
Kommer vi att gå snabbare?
Jo, kanske något särsilt i lättare vind och orsaken till detta är att båtan väger 13 kg mindre än Molly. Göran och jag väger något för mycket för 606 då ansåg vi att vi vil ha en viktoptimerad båt. Enklare att banta 13kg på en båt än på sig själv.
Varför vill vi gå snabbare?
Vi vill kunna få bättre placering på SM. Om vi ser endast på segling i EBK räckete Molly till gott och väll. Vi satsar på entyp Rikscup och SM. Men givetvis måste vi bli bättre när det gäller Starter och rundningarna. Det är viktigare än båtfart.
Vilka mer fördelar är det med den nya båten?
EN stor fördel är att jag tror att det blir mindre underhålls arbete på nya båten än Molly. Vi vill få mer tid på vattnet och mindre tid för meck. Givetvis kommer båten kräva en del tid för att göra förbättringar.
Nu bär det av till Lidköping för segling på Vännen och SM. Just nu är det 68 båtar anmälda. Roligt för klassen men inte bra för oss. Vi skulle föredra 30 båtar på startlinjen. Helt klart är det svårt att segla i stora fält men övning ger väll färdighet.
/Mårten

Nu har vi seglat Mariehamns regattan

Mariehamns regattan är avklarad sedan en vecka.
Det var mycket trevligt, lärorikt, fantastiskt väder och gav mersmak.
Vi slutade på en 32a plats (eller 31a enligt vår mening….), resultatlista och bilder från ÅSS finns HÄR. Denna BILD är bra, där vi är alldeles i bakhasorna på blivande segraren PAF och förra årets SM segrare SWE-886
Det blev inte så mycket egna bilder, då kameran numera stannar i land. 606an har inte många torra utrymmen en blåsig dag och en offrad kamera får räcka. Men lite bilder i land blev det, se HÄR
Lite mer om våra seglings erfarenheter och Ålands äventyr (lite så kändes det) finns att läsa i PDF filen nedan

Uppsalala…

Efter en dag med strålande väder och fina vindar…
Nej visst ja det var nog någon regatta i medelhavet som hade det vädret. Vi hade 0 m/s under många timmars väntande på att få starta. Plus ett envetet regnande. Inte jätte kul faktiskt. Man gjorde ett startförsök men man avbröt efter 10 min segling då vinden var på tok för svag. Sedan väntade vi och väntade och väntade lite till. Vi frös som f-n. Men till slut vid två tiden så bestämde man sig för att köra första racet för det dök upp en del vindstråk som gick att segla i. Vi skall försöka starta mitt på linjen men ett vindskifte 30 sek innan start gör att vi inte sträcker hela linjen för styrbord. Så det är bara vackert att slå över till bb och tugga ut på den kant vi egentligen inte ville gå på. Alternativet var att slå tillbaka till SB och gå bakom ett stort gäng båtar. Vi drar en rövare med några andra båtar ut på SB kanten. Inte så bra på första kryssen alls. Vi är sist. Men på sista länsen hittar vi ett fint vindstråk och rycker ikapp och ifrån ett antal båtar. Svårt att segla när tellisarna hänger som ledsna mustacher. Väldigt svårt att se vindens riktning i den milt sagt svaga brisen. Men det var ju lika för alla. Det blev dock bara en segling då vinden var allt för svag för att fortsätta.
Så imorgon lovar de hård vind och mycket regn. Kanon sport man fastnat för så vi tar nya tag då.
/Göran

Inför Mariehamns regattan

Båten är packad och klar och imorgon bitti bär det av till Mariehamn. Det blir färja från Grisslehamn med Eckerölinjen. Hoppas ingen mäter våran längd, då det visade sig vara avsevärt billigare att ha ett ekipage som är under 10m än över, typ 140kr jämfört med 1200kr enkel resa…..
Nu är hela 39st 606or anmälda till regattan. Då det alltid droppar av anmälda båtar, gissar jag att det kommer 34st, men det är ju många det med. Vår målsättning är inte hög, börjar vår slut placering med en 2a är jag mer än nöjd och börjar den med en 3a kommer jag förmodligen vara nästa lika nöjd och haft lika roligt. Besättningen är ju inte riktigt samkörd, det är på den nivån att varken Filip eller Elias har en aning om hur de skall tex få upp spinnackern. Har tränat 1 gång med Elias, då viasade jag honom vad man gjorde, det är allt. Det gör ju att vi kommer fölora myyyycket i rundningarna, så är det ju bara. Vi får hoppas att det sitter lite till söndagen.
Camp Björnsjö blir på någon camping på Eckerö har vi bestämt. Där blir det bra att stanna några dagar också efter regattan. Mariehamn har vi gjort förut och sätta upp vårat tält det gör man helst bara en gång….

X-Cavator på VO70 spotting

Veckan efter midsommar var X-Cavator på VO70 spotting, hur många gånger på 1 vecka skulle vi lyckas se Volvo Ocean Race båtarna.
Det började med in-port race på Kanholmsfjärden på söndagen, fortsatte med City Race på måndagen på Strömmen, Race Village i Gamla Stan måndag kväll och tisdag morgon, samt starten ute i Sandhamn på torsdagen.
Mäktiga båtar, men mäktigast var nog hela folkfesten runt omkring med det myller av folk och båtar som följde arrangemanget.
På bildgallerit HÄR finns lite bilder från veckan.
Ja, vad gör man inte……..
/Janne

Enskildas medlemmars i EBK.