Ändrade regler för cupen. Seglingskommitéen har ändrat cuppoängen för KM till detta året vilket gör att KM har en större del i totalcupen i år. KM kommer man då det dubbla poängen för deltagande på KM. Orsakern till detta är att föra året när det var få deltagare på KM vart KM helgen mycket mindre värd i cupen än Mariefredshelgen. Vanligtvis får man i cupen (1-placering/seglade båtar)+0.2 poäng. KM får man 2x((1-placering/seglande båtar) +0.2) Är vi tio båtar till start kommer vinnaren få 2((1-1/10)+0.2) = 2.2 poäng. Sista båt på KM får 0,4 poäng, standard är 0,2. Vill man vara med i cupen är KM viktig segling. /Mårten

Kvällens segling började Göran bäst och kom iväg ordentligt. Själva seglade vi lite mer gentlemananmässigt och lät alla andra starta i lugn och ro sedan lade vi oss bakon största båt för att slippa få för mycket fart i båten. X-372 är helt enkelt klumpigare än en Nova. Man måste undvika allt för många manöverar och förseglet fastnar på allt på vägen runt fördäcket vid slagen. Själv hade jag lite extra att göra på jobbet och hemma och kom ner till klubben lite sent och glömda klocka och nycken till klubben medan Janne som vanligt inte hade en enda fungerande klocka på båten. Starta till frökenur ger ingen bra överblick. Vi var sena ut till start och hade ingen koll på något förutom att försökt trimma in seglerna innan start. Starten kom 10 minuter för tidigt för oss. Vädret denna dagen var jättefint och det fanns svaga nord till nordost bris. Seglingen började med en kort kryss som gick över till 4st följa John bogar i bästa torsdagsstil. Efter dessa bogar låg Göran i topp och vi hade tagit oss förbi Carreran och Uffe. Tyvärr var Robban sen till start och hade ingen pejl på banan och trodde målgången var tidigare. Efter följa john bogarna vart det två varv på en kryss länsbana där knaprade vi in på Göran sakta men säkert. Göran gjorde allt att ge oss skitvind på kryssen och när vi kom fatt försökta han tvinga ner våran spinnaker genom att hastigt skära upp men vi hade tillräckligt bra vind och kunde glida runt honom. Vi var ca 40 sekunder före Göran i mål och efter Göran kom Uffe. Göran vann denna kvällen vi kom tvåa och Alex som seglade strax efter Carreran kom trea. Jag tycket Alex gjorde sin bästa segling med sin båt och både Janne och Kenta ombord var nöjda med målskottet. Själv kommer jag ihåg varför jag uppskattar små båtar allt är mycket enklare på en mindre båt. Tre mans besättning öven i lätta vindar är alldeles för lite för Jannes 80-tals kappseglare. Sedan är X-372 utrusting och skick i Janne standard. Detta var faktiskt mer träning än vad en Nova ger under ett kvällsrace. Det är svårt med Genua och spinnakerbom på däck, bommen borde upp på storbommen för att klara dessa korta banor. Jag tror Janne uppskattade när vi kryssade ikapp Göran på bättre fart. Själv fick jag en inblick hur det var under kappsegling på 80-talets stora genuabåtar. Nu är vi fulltrimmade inför KM. En bättre start och svaga vindar kanske vi kan få till KM i år. Resultat /Mårten

Lördagen den 17 Augusti ”Mariefredsturen” Som låglysare är det alltid stressigt att bli jagad av flera båtar. Dock var det endast Anders båt som startade i närheten. Övriga höglysare startade en halv Björkfjärd efter mig vilket kändes skönt. Vinden var mellanvind i början och avslutades med en kryss med vindbyar upp till 11m/s. Min tanke i loppet var att inte tappa allt förmycket under första sträcken och bara jag kommer ut på kryssen ner mot Mariefred skulle detta kunna bli en trevlig dag. Hela gänget kanske inte såg fram mot en hård kryss men med Novan går väldigt bra i hårt kryss och när inte Uffe eller smaragder är här kändes det som min delsträcka. Vinden var från syd och vinden var lite öppen över Björkfjärden. Anders och co verkade inte ta in på mig och det kändes tryggt jag ökade sakta avståndet till dom hela tiden. Efter Björkfjärdensåg jag en fiskljuse dyka ner i vattnet och ta en fick vilket var et trevlig syn. Jag var lite orolig för att det skulle läa längre fram i sundet allt för mycket så att de skulle i lättare vindar ta in mitt försprång. Men som tur var det lagom med vind i sundet och jag kom igenom ganska lätt öven fast ångbåten Mariefred försökte ta min vind i ett kritiskt läge. På Mariefred var det några ”kinesser” som vinkade glatt. Efter sundet började kryssen. I sista lä fixade jag trimmet sedan var det bara att börja segla. Att segla kryss är underbart roligt. Jag gick extremt högt i den hårda vinden och seglade 60% med stort inslag i focken för att spilla kraft i seglerna. Jag gick högt men inte allt för fort. efter ha seglat två ben dök första höglysare upp och det lite tidigare än jag hade tänkt. X-412 kom som ett jehu med kanske inte så bra höjd. Efter X-412 kom Hanse, var är Janne och Göran? De kom lite senare. Efter en stund ser jag att X-412 har svårt i vinden och måste reva samtidigt som jag inser att de inte kommer ifatt. Mitten av kryssen är vinsten redan klar. Nu kommer nästa fråga när ska man gå i mål? Hur nära 14:10 skulle jag komma i mål? Utan omräckning var jag klar vinnare med omräckning vet man ingenting. På slutet gick det snabbt för mig då min höjd gör att jag kan gå från småöarna direkt rakt i mål. Jag gick dessutom överhögt för ett halvvinda i mål. Jag gick mål 13:53 tog ner seglerna och fixade till båten. Andra båten kom imål 14 minuter efter mig och då vart det tätt mellan båtarnai målet. Sist men inte minst kom oturs Göran som fick en tamp som låste rodret och toppen av all gjorde han frivarv runt några små öar. Jag tror de flesta var möra efter en bra dag på sjön. Söndag 18 augusti ”Mariefredsreturen” Idag ska jag inte vara först och bli jagad tänkte jag. Men de andra verkade vänta på att jag skulle ge mig av. Jag startade först minuten före Göran och två föra Anders co. Idag är det åter syd men mer vind än gårdagen. Ingen valde att segla med spinnaker. Det började med medvind och jag som seglar själv hade svårare än alla andra att spira focken. Men jag lyckades hålla Anders co bakom mig samtidigt som Göran sakta sakta kom ifatt. Jag hoppades att det skulle bli en hård kryss på Björkfjärden för att kunna hänga på Göran men det bidde inte så. Göran var 150m framför mig efter länsen och tog några meter i sundet. Anders hölls sig efter mig och Janne tog nog inget på mig under länsen. Efter sundet vissade det sig att man kunde släppa lite på focken och storen. Hopplöst med Nova när man måste falla av till bebevind istället för dikt bidevind. Vinden var hård och både jag och Göran hade svårt i vinden och båten skar upp många gånger i den hårda vinden. I bidevinden gick Göran ifrån mig medans Janne kom ifatt. kändes som de hade konstant avstånd mellan dessa och jag närnade mig Janne medans Göran gick ifrån. Att segla bidevind är inget för Nova men farten var god men nu är vattenlinjelängden viktig och då är det bra att ha långa båtar. Göran var långt framför mig men var tvungen att slå i i mål och då visade de mig att jag skulle hålla upp för att slippa dessa slag. Jag hade svårt att se målet och då är det bra att ha båtar för en. Janne tappade på slutet mot mig när det vart riktig kryss. Jag trodde inte jag skulle slå varken Janne eller Göran men jag visste inte riktigt när de startade eller gick i mål. Denna dagen var mycket jobbigare att segla och mitt gamla stor fick mycket stryk i hårda vinden. När man är själv hade jag inte en chans att reva storseglet utan jag fick spilla så mycket vind det gick. Efter mål gick seglerna ner direkt för att slippa mer slitage på storen. Efteråt vissade det sig att Göran inte var tilläckligt långt framför mig utan jag vann även denna dagen. X-412 som startade någon timme efter oss andra hade inte seglat snabbare än oss andra. En helg i Novan tecken. Nu har Novan vunnit 8 raka segrar i EBK cupen. Nu blir det två seglingar i X-372 som väntar, ska segrarna fortsätta?

Vi var åter få båtar i klubben som kappseglade torsdagskväll. Vi var 4 båtar och endast en full Nova besättning denna dagen. Tyvärr var det endast 6 personer som ville kvällsegla idag. Vädret var perfekt och vinden svag. vinden kom från västa och gick sakta över mot sydväst. Vi körde mot gröna pricken längs västerut på kurkfjärden. Jag och Kenta fi en bra start och var först vid vinden när den vred 30 grader. Uffe var först upp till gröna vi tvåa. Vi kom ifatt Uffe när vi körde spinnaker medans Hanse 320 och Elan37 kom efter på medvinden. Sista rundan ner mot bojen i Sturehov gick Uffe ifrån oss sakta men säkert. Uffa var först i mål men vi vann racet tackvara att vi var enda båt som bar spinnaker.Återingen en bra dag på Kyrkfjärden. Resultat

Hej!

Dags för Mariefred tur/retur! Årets Mariefredsgeneral är Anders Alverbäck.

Helgen 17-18/8 är det dags för Mariefred tur/retur.

På lördagen 17/8 går Mariefredsturen, av stapeln. Denna segling går med omvänd start enligt SRS-talet och första båt i mål vinner. Dock med brasklappen att om den seglade tiden avviker för mycket från den beräknade tiden så får vi räkna om. På kvällen är det gemensam fest i Mariefred.

Banbeskrivning hittar du i denna PDF-fil.

Starttiderna hittar du i denna PDF-fil.

På söndagen 18/8 är det dags för Mariefredsreturen. Banan är omvänd gentemot lördagen, dvs mål blir start och start blir mål. Snabbaste beräknad tid är det som gäller och starten får ske tidigast 18/8 00.00:00 och mållinjen skall passeras senast 18/8 23:59:59. Placering sker efter SRS korrigerad tid. Tidkort (hittas här) lämnas in i ett kuvert placerat på anslagstavlan vid A-bryggan, alternativt via e-post eller SMS.

Det kommer även att delas ut ett vandringspris för bästa totalresultatet för Mariefred tur/retur på höstfesten (alternativt på 50-års jubiléet). Vi kommer att använda placeringspoäng från respektive segling där 1:an får en poäng, 2:an två poäng och så vidare. Vid samma totalpoäng avgör placeringen på Mariefredsturen, dvs lördagens segling, vem som kniper den högre placeringen.

Vi vill gärna att man föranmäler sig på kappsegling@ekerobk.se så att vi vet hur många som deltar. I anmälan vill vi att ni anger båttyp, båtnamn, skeppare, antal vuxna och antal barn. Vi tar även ut en anmälningsavgift om 50 kr som oavkortat går till festen.

Vi ses på fjärden!

Seglingskommittén genom Alexander Barnard

Titta gärna in på seglingsbloggen kappsegla.ekerobk.se