Så var då två gamla gubbar framkommna till SM staden Lidköping vid Vänerns strand. En varm resa var det då Mårtens gistna Volvo hade en ICKE fungerande AC! Har inte åkt bil utan AC på minst 10 år. Bortskämd? Ja visst. Men som sagt nu är vi på plats och har avklarat inmätning och registrering. Vi skall ägna morgondagen åt att testa vår båt då vi ej har seglat denna ännu bortsett ifrån att Mårten testade lite igår på hemma plan för att se att masten satt rättväg etc. Skall bli kul att testa den nya båten. Jag har aldrig haft en så ny båt som från 1999. KUL. Sedan får vi se hur det kommer att gå. Det kommer att bli tuft att få bra starter då vi är ca 60 båtar på startlinjen och i ett så pass stort fält är starterna helt avgörande. Men önska oss lycka till för det kan vi behöva.
Bosse och Peter kommer att dyka upp imorgon så då kanske vi har nytt skvaller pg.
/Göran

Att byta båt är en enkel grej. Jag trodde att det skulle gå snabbt at ta bort lite bottenfärg och ordna till botten på en 606:a. Göran och jag köpte den i början av juni och i går hade jag äntligen primärseglingen. Nu är 90% av alla tampar utbytta och mycket trim har jag gjort om. Nu börjar den bli seglingsbar men det återstår att byta ut två block och bomkapell. Nu gäller det att få tid i båten. SM i år blir mer intrimning av båt än kappsegling.
Vaför bytte vi båt?
Jag och Göran ville ha en båt tillsammams och då ville vi ha en med modern innermodul och vi fann en billig båt på västkusten och då slog vi till. Egentligen skulle vi ha väntat något år till.
Kommer vi att gå snabbare?
Jo, kanske något särsilt i lättare vind och orsaken till detta är att båtan väger 13 kg mindre än Molly. Göran och jag väger något för mycket för 606 då ansåg vi att vi vil ha en viktoptimerad båt. Enklare att banta 13kg på en båt än på sig själv.
Varför vill vi gå snabbare?
Vi vill kunna få bättre placering på SM. Om vi ser endast på segling i EBK räckete Molly till gott och väll. Vi satsar på entyp Rikscup och SM. Men givetvis måste vi bli bättre när det gäller Starter och rundningarna. Det är viktigare än båtfart.
Vilka mer fördelar är det med den nya båten?
EN stor fördel är att jag tror att det blir mindre underhålls arbete på nya båten än Molly. Vi vill få mer tid på vattnet och mindre tid för meck. Givetvis kommer båten kräva en del tid för att göra förbättringar.
Nu bär det av till Lidköping för segling på Vännen och SM. Just nu är det 68 båtar anmälda. Roligt för klassen men inte bra för oss. Vi skulle föredra 30 båtar på startlinjen. Helt klart är det svårt att segla i stora fält men övning ger väll färdighet.
/Mårten

Mariehamns regattan är avklarad sedan en vecka.
Det var mycket trevligt, lärorikt, fantastiskt väder och gav mersmak.
Vi slutade på en 32a plats (eller 31a enligt vår mening….), resultatlista och bilder från ÅSS finns HÄR. Denna BILD är bra, där vi är alldeles i bakhasorna på blivande segraren PAF och förra årets SM segrare SWE-886
Det blev inte så mycket egna bilder, då kameran numera stannar i land. 606an har inte många torra utrymmen en blåsig dag och en offrad kamera får räcka. Men lite bilder i land blev det, se HÄR
Lite mer om våra seglings erfarenheter och Ålands äventyr (lite så kändes det) finns att läsa i PDF filen nedan

Efter en dag med strålande väder och fina vindar…
Nej visst ja det var nog någon regatta i medelhavet som hade det vädret. Vi hade 0 m/s under många timmars väntande på att få starta. Plus ett envetet regnande. Inte jätte kul faktiskt. Man gjorde ett startförsök men man avbröt efter 10 min segling då vinden var på tok för svag. Sedan väntade vi och väntade och väntade lite till. Vi frös som f-n. Men till slut vid två tiden så bestämde man sig för att köra första racet för det dök upp en del vindstråk som gick att segla i. Vi skall försöka starta mitt på linjen men ett vindskifte 30 sek innan start gör att vi inte sträcker hela linjen för styrbord. Så det är bara vackert att slå över till bb och tugga ut på den kant vi egentligen inte ville gå på. Alternativet var att slå tillbaka till SB och gå bakom ett stort gäng båtar. Vi drar en rövare med några andra båtar ut på SB kanten. Inte så bra på första kryssen alls. Vi är sist. Men på sista länsen hittar vi ett fint vindstråk och rycker ikapp och ifrån ett antal båtar. Svårt att segla när tellisarna hänger som ledsna mustacher. Väldigt svårt att se vindens riktning i den milt sagt svaga brisen. Men det var ju lika för alla. Det blev dock bara en segling då vinden var allt för svag för att fortsätta.
Så imorgon lovar de hård vind och mycket regn. Kanon sport man fastnat för så vi tar nya tag då.
/Göran

Båten är packad och klar och imorgon bitti bär det av till Mariehamn. Det blir färja från Grisslehamn med Eckerölinjen. Hoppas ingen mäter våran längd, då det visade sig vara avsevärt billigare att ha ett ekipage som är under 10m än över, typ 140kr jämfört med 1200kr enkel resa…..
Nu är hela 39st 606or anmälda till regattan. Då det alltid droppar av anmälda båtar, gissar jag att det kommer 34st, men det är ju många det med. Vår målsättning är inte hög, börjar vår slut placering med en 2a är jag mer än nöjd och börjar den med en 3a kommer jag förmodligen vara nästa lika nöjd och haft lika roligt. Besättningen är ju inte riktigt samkörd, det är på den nivån att varken Filip eller Elias har en aning om hur de skall tex få upp spinnackern. Har tränat 1 gång med Elias, då viasade jag honom vad man gjorde, det är allt. Det gör ju att vi kommer fölora myyyycket i rundningarna, så är det ju bara. Vi får hoppas att det sitter lite till söndagen.
Camp Björnsjö blir på någon camping på Eckerö har vi bestämt. Där blir det bra att stanna några dagar också efter regattan. Mariehamn har vi gjort förut och sätta upp vårat tält det gör man helst bara en gång….

Nu är vi anmälda !
Kommande helg blir det Mariehamns regattan för SWE631.
Det blir en ren familjebesättning med Janne, Filip och Elias.
Kul blir det !

I går genomförde Peter/Bosse och Simon/jag fartträning.
I början när vinden var god seglade exakt lika. Ju längre tiden gick och vinden avtog seglade Bamse ifrån oss mer och mer. Tillslut var kryssfarten markant bättre för Bamse.
Nu på onsdagen sak vi träna igen. Välkommen mer om ni har tid att segla lite fart med 606:a.
/Mårten

Lördagen var typisk Uppsala väder med konstant frånvaro av all vind. Att ligga och vänta på start när det regnar och det är åtta grader är ingen hit. Till slut fann man lite vind så att en segling gick att genomföra. Det var inte enkelt att koncentrera sig på seglingen i den svaga vinden och själv gick vi ut på fel kant redan första bogen. Vi var sist upp till märket och vi tog ikapp lite under nästa varv. Inför sista spinnakerseglingen låg vi sist. Vi och Nisse som låg halv dårligt till i Nepparklassen valde att gå in mot USS sista spinnaker och det gav resultat. Nisse rundade som första Neppare och vi tog in ca 300m på andra 606or. Vid rundningen hade vi i varje fall tre andra 606 efter oss. Det var skönt att komma i land och tina upp tårna som nu var djupfrysta. Göran gick rakt in i bastun när han kom hem själv lagade jag mat till familjen och avslutade kvällen med lite sällskapsspel.
Söndagen
Nästa morgon vaknade jag till regn och lite blåst. Det skulle återigen bli en kall dag på sjön och jag klädde på mig lite extra. I bilen undrade Göran och Jag vad är det vi håller på med? Vad får en att åka till Uppsala för att stå ute i regnet i 6 timmar när det är nio grader? Tidvis öste regnet, men det fanns i varje fall VIND. Vi genomförde tre seglingar och första seglingen gick vår båt stumt. Under andra seglingen släppte jag något på riggen och då blev det bättre gång i båten. Vi har som vanligt svårt att komma iväg i starten. Varje start har vi någon båt som vi anser är klart över linjen framför oss. Frågan är det vi som har dårligt koll eller släpper tävlingsledningen båtar ibland? Tre starter och vi hade två båtar som förstörde för oss endast en blev diskad. Sista starten blev det ett vindvrid på 5 grader och vi kom givetvis i skiten från båten som var i lä. På senaste SM vart vi diskade två gånger för tjuvstart. Hur faa.. gör man för att få en bra start? Vi får vara glada åt våra två siste kryssben där vi tog sex båtar på ren båtfart. Roligt är att vi inte tappade en enda båt under spinnakerseglingen.
Efter en blöthelg var det skönt att komma hem till ett torrt hus och äta lite mat.
Resultat: