Kvällens segling var till en början ganska bra vind som avtog under kvällen. Banan var en enkel triangelbana för att inte strula till det första gången på säsongen. Tyvärr vart det en bana med kort kryss och en väldigt brant slör och en halvvind. Slören var dubbelt så lång som kryssen.
Första två varven gick Göran co. Som tåget och gick ifrån övriga medan jag tappade i bakkant på den snabbare båtarna. Det var svårt i den branta slören att sätta spinnaker själv på en 606:a. J/70 hade svårt att få distans mot Smaragden på de branta bogarna. Första varvet på den branta bogen fick jag inte ner focken och den störde spinnakern rejält och jag tappade på båtar utan flygande segel på denna bog. Sedan var jag lite för siktig och vågade inte gå ända fram till rundningsmärket med spinnakern. Jag seglade lite för säkert de tre första varven. J/70 med tre ombord hade svårt på halvvinden med gennakern och då vågade jag inte segla själv med spinnacker. Tredje varvet när vinden avtog började J/70 få distans mot Smaragden och började ta in på Elan 40an. Sista varvet var det lättvind då tågade J/70 på rejält och fick utdelning med gennakern på båda undanvindarna. Själv i 606 körde jag spinnaker både undanvindbogarna och i den lätta vinden luckades jag gå i mål innan vinden dog ut helt. Tyvärr kom jag sist denna afton men endast tre minuter efter vinnaren. J/70 vann knappt före Smaragden och Göran kom trea. Roligt I J/70 vann med Johan till rors och endast Anders J som är mer erfaren med J/70 i båten. Grattis J/70 till segern. Göran och co kämpade bra med sin stora båt men det räckte inte till i den avtagande vinden.

Resultat
/Mårten

Hej på Er!
SRS börjar på en 7 maj måndag då torsdagen är en röd dag.

Nytt från i år är anmälan till SRS-kvällsseglingarna.
Man ska anmäla sig innan första start med ett ”standard” SRS tal som man troligtvis seglar ofta. (Oftast seglar alla på samma sätt med sin båt).
Detta kan ni göra med vändande post eller via Supertext eller vid start.

Sedan inför varje enskild SRS kvällssegling kan man vid behov ändra SRS talet för de rådande förutsättningar ni har denna kvällen.
Ändringar måste vara uppskrivna på Anmälningsblankett eller via ”SUPERTEXT” minst 15 minuter innan start.

Ex. De två J/70 brukar alltid segla på 3-4 i besättningen och med flygande segel. Då anmäler man sig med SRS tal med standard och flygande segel, vilket är SRS 0,981
En som oftast seglar shorthand anmäler sig med shorthand.

Vet man inte om båten kommer segla så anmäler man båten i fall att. Så det är gjort.

Om man har ett SRS mätbrev måste man uppge det innan start om vi inte vet om mätbrevet.
Jag har på hemsidan satt upp de SRS-brev jag har hittat inför säsongen.
Blir det ändringar i brevet så hör av er till mig om detta.
Enskild seglare har ansvar för sitt SRS-tal.

Givetvis kan man anmäla sig enskilt inför varje kvällssegling om man tycker det är enklare.

Jag anmäler:
• Novan SWE-57 med Shorthand med flygande segel, SRS 0,924 (Mätbrev E-4920)
• J/70 SWE-280 Standard med flygande segel SRS 0,981 (Tabellbåt)

Anmäl din båt idag.

/Mårten

Jag och Kenta var på Gransegel och hörde på ett föredrag om kommande SRS. Det var några nyheter och några grejer jag inte visste.

• Har man ett klassmätbrev på en entyps båt kan man söka SRSv mätbrev. Det innebär att en inmätt J/70 kan få lägre SRS om man vill betala för detta.
• Jag har mätt min båt till  4460 kg och klassvikt är 4400kg det är bättre för mig att ha 4400kg i mätbrevet så länge jag inte har båten inmätt av mätman. Bättre för mig att lätta båten ännu mer och koma ner till 4400kg eller att ha en mätman som väger och mäter in båten. Detta skulle ge ett sänkt SRS på 0.03-0.05.
• Att minska spinnakerbommen men någon cm ger inget men kanske att för mig kan en justering av förstagslängen göra något då den flyttades bak när jag satta dit rulle. Men mer som är uppmätt desto bättre mätbrev.

Nyheter för i år:

• Cruising avdraget ändras: för att få detta avdrag måste förseglet vara en mellangenua minst 130% genua.
• Speciella shorthand brev kommer tas bort. Istället kommer man i standard brevet välja vilken brev seglarna ska ligga i så man kan ha olika uppsättningar för shorthand och standard brevet. Man måste skriva i vilken typ av segling ett segel är till för. Man kan ha ett mindre stor till Shorthand.
• Förut har man sagt att 5 segel är standard uppsättningen för en SRS båt. Detta är ändrat och allt över 3 segel blir nu et tillägg. Alla segel utöver de tre standard kommer ge ett litet tillägg på SRS. Mer man behöver bara mäta in det största förseglet man har och sedan säger man hur många man vill ha i båten. Man får alltså segla med mindre försegel än det in mätta. Detta gäller ej flygande segel. Om man mäter in en genua får man köra med en fock och om man har endast valt ett segel får man då endast ha ett segel ombord som man använder.

/Mårten