SItter nu i Oskarhamn, efter en jättefin segling över från Visby en sådan där segling som gör att mna gärna seglar fler havsrace. Lite trickigt med vindvrid så som det skall vara. Allting höll, tid att äta och vila utan att må illa.
Tyvärr tog fixandet i Visby lite för lång tid så vi missade starten med ungefär 5 minuter, men så kan det gå. Kryss med nylagad Genua. Gennakern och dess all snören i ordning igen. Nya väder prognoser och rutter inlagda i datorn. Det känns som det går riktigt bra högt och fort i riktning mot Västerviks angöring. Korsar havet till västervik med bidevindsegling och ett fåtal slag i vridena och kommer fram dit efter 7 timmar, faller av direkt ned mot Blå Jungrun, vind runt 10 m/s vi forstätter med genua och struntar i nylonet denna gång så vi blir passerade av ett fåtal båtar, det tar vi tillbaka på bidevindseglingen in mot Oskarhamn. Vi anländer Oskarhamn 04:17 och det känns perfekt. Pricken över i blir dock korvgubben som säljer korv kl 04:30. Den vurren satt som en smäck sedan ner i bingen och har nu sovit 4 timmar. Ätit frukost och nu skall vi straxt åka ut till start i etapp 3 106 distans fågelvägen men det kommer bli bondkryss i avtagande vind. Ser ut som vi skall start i runt 8/ms och gå i mål i stiltje någon gång i morgon.
MVH
Leffe
Kategoriarkiv: Okategoriserade
Watski 2 start del 2
Reesan från Oxelsösund till VIsby var just så där…. så man säger själv att aldrig mer havskappsegling. Nåväl vad hände egentligen. Starten var, kan man säga konservativ, vi gav väl bort ungefär 1 minut. Byigt men snett akerifrån. Jag tror alla startande i vår grupp broachade på genua och stor på vägen ut, några flera gånnger så det blev lite nära mellan vissa båtar. Hur som vid Grässkar är vi klart först. Nu plattläns upp mot Landsort. Vinden är ganska frisk men vi betsämmer att dra upp gennakern i mörkret och det går ok vi slörar iväg i 10-12 knop. Tyvärr lirar det inte att platta så vi tänker skära ut gippa och skära tillbaka. Gippen gick käpprätt åt…. Vi seglar utan försegel överuvudtaget i c:a en timme. Tracken innan Landsort lämnar ju en del övrigt att önska som synes…
Nåvä runt Landsort angöring och sträckbog med marginal mot Visby både i verkligheten och enligt våra PC program. Så vi släpper lite höjd och styr drirekt mot Visby, Farten är riktigt bra och vi seglar om ett antal både i lovart och lä, svårt att i mörkret veta vem dock. Vinden ökar vi seglar bitvis i 15m/s (alltså inte bara byar). Ett rev + genua, det lutar gungar och sedan när det så småningom kommer regn också blir det inte kul. Glöm sova & äta, magarna är i olag men ingen mår illa på riktigt, fryser som f-n. Försöker knoppa till, liggande på durken i sittbrunn, vilar i alla fall hjärnan… Vinden börjar vrida emot lite men fortfarande en bog
Någon gång på morgonkulan går halshornet på genuan sönder, det är inte riktig läge att byta segel så vi rullar in 3 varv men förliket är ju helt slappt så fortsatta kryssen blir det ingen bra höjd i den tuffa vinden. VI gör en tre fyra slag innan vi anlöper Visby i totalt tokregn minst 12m/s, trötta och slitna klockan kvart över 10 på Torsdags morgonen. Känns ok att få ligga still. Både uffe och jag somnar in ganska fort. Vaknar efte några timmar solen skiner och livet känns inte alls så hoplöst som för några timmar sedan. Det blir en fortsättning på racet …. lite småsaker att fixa först.
• Kommentarer(1)//kappsegla.ekerobk.se/#post40
• Nu är det snart dags…. Det har under dagen blåst byar upp till 16 m/s inne i hamnen så dagen har mest gått åt till att försöka förstå vad det egentligen skall bli för väder. Vi startar 20:30 i kväll och de som vill kan följa oss på http://www.watski2star.se/. Vi har en GSM sändare ombord vilken skall uppdatera vår position med jämna mellanrum. Plåstren är på datorerna laddade. Om alla hjälp program stämmer så lär vi få en ok undanvind från oxelösund upp mot landsort i runt 10m/s sedan blir det bidevind, kanske några slag ned mot visby där vi bör landa någon gång på förmiddagen för ett 6 timmars pitstop. Vi har laddat med en ny genua trots ganska friska vindprognoser, den lär ska gå att segla delvis inrullad. Gennakern är klar huruvida den kommer att luftas återstår att se….
• Mycket tveksamt om vi skriver något mer innan visby, hoppas mest på att få behålla mat och humörunder natten 🙂
• Vi hörs Leffe & Uffe
Roliga nyheter
Ulf och Leif hade både bästa seglade tid och beräknad SRS/Lys tid i målet i Oskarshamn. De leder sin grupp om 8 båtar för tillfället. Totalt om alla klasser räknas ihop så ligger de nu på 24 plats. Det är 20 placeringar bättre än vad det var i Visby. Mycket bra segling och roligt att det går bra. Gullan af Tranholmen som är en Bavaria 50 Cr som även de tävlar för EKBK ligger lite längre bak och kämpar på. Lycka till även ni.
Watski2star
Nu är det snart dags…. Det har under dagen blåst byar upp till 16 m/s inne i hamnen så dagen har mest gått åt till att försöka förstå vad det egentligen skall bli för väder. Vi startar 20:30 i kväll och de som vill kan följa oss på http://www.watski2star.se/. Vi har en GSM sändare ombord vilken skall uppdatera vår position med jämna mellanrum. Plåstren är på datorerna laddade. Om alla hjälp program stämmer så lär vi få en ok undanvind från oxelösund upp mot landsort i runt 10m/s sedan blir det bidevind, kanske några slag ned mot visby där vi bör landa någon gång på förmiddagen för ett 6 timmars pitstop. Vi har laddat med en ny genua trots ganska friska vindprognoser, den lär ska gå att segla delvis inrullad. Gennakern är klar huruvida den kommer att luftas återstår att se….
Mycket tveksamt om vi skriver något mer innan visby, hoppas mest på att få behålla mat och humörunder natten 🙂
Vi hörs Leffe & Uffe
Segling
Att segla kappsegla kan vara en pina, men det kan också vara underbart. Och fram för allt det kan svänga mycket snabbt mellan dessa två tillstånd det vet alla som har prövat på att kappsegla. Det är väl även det som är en stor del av tjusningen med att just tävla i segling. Jag tror att alla seglare mer eller minder tävlar lite när det är ute och seglar. Känner ni igen det här?
-Jag ser att jag tar in lite på båten som seglar framför mig på Björken, jag skall banne mig ta in eller rent av segla ikap honom eller henne.
-Jag skall hålla den där båten bakom mig så länge som det bara går.
-Jag måste trimma seglen lite så att jag går högre eller fortare eller…
Om man någon gång får dessa tankar när man är ute och seglar då är man kappseglare och borde någon gång per år vara med och testa på lite kappsegling. Man blir duktigare på att hantera sin båt om man lär känna den bra. Och man lär känna en båt bra om man utsätter sig själv och båten för lite prövningar. Därför bla tycker jag att fler skall vara med och pröva på att kappsegla med oss i EBK eller på annan plats med för den delen.
Det finns en bra chans nu på torsdag då vi har torsdagssegling. Man kan välja SRS/LYS eller familjeklass. På lördag så går Mälarvarvet av stapeln med start vid GSS Jungfruholmarna. En mycket trevlig och enkel kappsegling där man startar på samma sätt som vi startar vår Mariefredsegling. Dvs enskild start efter SRS/Lys tal. Ett antal EBK båtar finns redan anmälda. Segla er egen eller hör av er så kan ni vara gast på en annan båt.
På tal om att lära känna sin båt så tror jag att Ulf Suhr och Leif Persson verkligen kommer att lära känna en Hanse 430 senare i veckan. De skall om allt går enligt planen segla Watski Twostar senare i veckan. Ut på havet och kappsegla två gubbar på en 43 fotsbåt, detta kan vara ett bra sätt att lära känna sin båt och sig själv med för den delen. Hoppas det går bra för dem, vi håller tummarna.
Ett annat sätt att lära känna sig själv och båten är att deltaga i en Rikscuptävling för 606. Svårt är det att segla för det är trångt och mycket duktiga seglare ivägen för en. Fri vind existerar bara under korta stunder och det kan vara ytterst svårt att finna takten i små korta vindvred. Vika skall jag slå på och vilka skall jag avstå. För mig och Mårten så var vi som två tjuriga gamla gubbar efter lördagen då det hade gått lite troll i seglingen. Lördagens första segling var bra dock men sen tog nog vallan slut för det var bakhalt resten av dagen. Men sinnesstämmningen var betydligt bättre efter söndagens segling då vi helt plötsligt hade funnit rätt i starten och på banan. Helt plötsligt var vi två goa gubbar istället. en 13:e 5:e,11:e plats gjorde oss på bra humör då vår ambition var att ha våra placeringar mellan femton och tio med någon topp tio placering. Det var där vi hade möjlighet att vara med den seglingskompetens som vi har just för tillfället i 606 klassen och med den konkurrens som fanns vid detta tillfälle. Som sagt det kan svänga inte bara i hocky utan även i segling.
En klok man sa till mig, Göran säg aldrig vad du tänker tänk på vad du tänker istället för du läcker dina tankar ut ur dig. Tänk på det!
/Göran
Rikscup 606 dag två Gävle
Dag två.
Dagen börjar som vanligt med en natt för mig med mycket lite sömn. Natten gick i funderingar kring vad som hände på banan dagen innan. Varför lär vi oss inget och varför blir slutresultatet allt för dårligt. Båten kändes bra men vi räcker inte till. Vi kommer inte riktigt väg i starterna. Har vi bra båtfart? Janne gick bra och i torsdags hade vi samma fart är det då vägvalet som är fel? Vi startade om i tredjestart för jag trodde vi var över då var vi hopplöst efter andra båtar. Men 606 har jämn fart och det är inte lätt för oss att klättra uppåt och helt klart saknar vi de sista % i fart.
Dagen började med en lätt vind som vred 180 grader under utseglingen. Jag och Göran var först ut denna dagen. Vi tränade att bromsa och backade ut ur hamnen. Väl ute på sjön vart den ingen bra förträning då vinden var svag, vred och kom och gick. Men till första start tilltog vinden. Hela dagen var en enda sökning på bättre vind och koll på kompassen. Göran och jag gick mycket bättre denna dagen. Vi gjorde fyra bra starter och mestadels hade bra fart i båten vi var med lite bättre än gårdagen. Vi seglade oftast i övre halvan i fältet. Janne kom inte lika bra iväg idag och var efter från början. I första racet seglade Janne upp sig efter att ha gått ut på felkant efter en sen start. Janne han nästan i fatt oss innan mål i första delseglingen. Andra hade vi båda ”matjord” som Kenta brukar säga. på sista länsen kom vinden bakifrån och vi slörade mellan båtarna som var framför och tog 10 båtar under sista länsen och kom femma. Janne gick också bra denna slör och tog ca 7 båtar men startade från sämre läge. Sista seglingen är vi väldigt nöjda med då slutade vi 11 och tappade sista kryssen tre båtar när vi gick för långt på fel kant.
Söndagen var vi med medans Janne hade det svårt. Totaltsätt kom Janne 12 (22) och vi 14 (22).
Vi tog Janne i 4 (7) delseglingar men Janne seglade överlag något bättre.
En helg som slutade bra till slut.
/Mårten
RiksCupen 606 – Dag1 – Blandade EBK miner
Första dagens 4 seglingsr är avklarade. Den först i lite hårdare vind, ca 7-8m/s, de 3 sista i lite lugnare, ca 3-4m/s.
För 631 med Janne och LasseW har dagen i stort varit bra. Första segligen var ingen höjdare, i de lite lugnare racen efter hittade vi hyggligt rätt. Av de till slut 22 startande ligger vi 10a sammanlagt.
För Mårten och Göran har det gått lite tyngre och de avslutade med en tjuvstart. Farten är bra säger de, men de hittar inte rätt i vindvrid och manövrar på banan. Tjuvstarten har de dessuom protesterat emot och de är i skrivande stund och förhandlar om denna. De låg nämligen mycket långt bak i fältet. Med tjuven räknad ligger de på en 17e plats.
Men nu får vi se fram mot lite partaj på regatta middagen istället.
/Janne
Gullvivan dag 2 – att segla är inte allt
Starten var utlyst till kl10. Det var ingen vind då så starten ändrades till kl 11. Tyvärr var det ingen vind då heller och då flyttades starten fram utmed banan till kl12. ingen vind då heller så sista startförsöket var kl13. sedan ställdes dagens etapp in. Nu är vi i Sandhamn och ska passa på att äta lite på Dykarbaren.
Kort om 606 segling i maj
Måndag 24/5 Just nu är det två båtar som kommer att segla. (entyp krysslänsbana, kortbana ett varv), Finns endast en 606 till utlåning.
Torsdag 27/5 SRS på distansbana min 2 båtar kommer närvara.
Måndagen 31/5 Här ska vi satsa på att bli så många som möjligt, Janne, Mårten, Göran och Patrik har planer att vara med. Vi kommer segla på längre kryssläns bana. Jag hoppas att denna dagen kan vi få ut minst fem båtar på banan. Boka upp detta datum för riktig 606 segling.
Torsdagen 3/6 SRS på distansbana
Är det ett datum jag vill få ner alla är det till den 31/5. Om man är utan båt finns det alltid plats i andras båtar.
Kom ner den 31/5 och vissa att ni kan segla skiten av ”SWE-836 med SM-besättning”.
Vi utlovar Kaffe och tårta till de som lyckas, tröst pris utlovas till övriga, mycket priser blir det 🙂
Hör gärna av er om er medverkan.
/Mårten
606 segling 090521
Till 606 segligen på Kristiflygardagen hade samtliga 606 seglare fått ordning på sina båtar, så vi blev 4 båtar. Ingen av klubbåtarna var ute.
Seglingen gick i allt mellan 1 och upp till ca 6 m/s. Vindriktningen låg och pendlade mellan VNV och VSV. Så Windguru stämnde hyggligt vad det gälde riktningen medans styrkan i genimsnitt låg lite lägre än utlovade 4 med 7-8 i byarna.
De seglades 5st race, 1 varv, på kryss-läns bana. Lite ring rostigt var det i vissa starter, men vi tog oss tycker jag. Generellt sätt gick alla båtar väldigt jämt. I bland hittar någon ett spår, trim eller flyt som ger lite bättre fart. De stora skillnaderna idag på hur man hittade rätt i vindskiftena på kryssen.
När dagen var slut hade Mårten/Kenta och Simon/Linn tagit 2 spikar vardera och Janne/LasseW tagit 1 spik, medans Bosse/Peter blev utan denna dag.
Kul och trevligt var det och en bra genom körare inför helgens regatta i Gävle.
