Kategoriarkiv: Allsvenskan

EBKare i farten igen.

När de flesta börjar packa ner båtarna är några ute och seglade i helgen.

Div 1.

Vi fick ett ungdoms team att hänga på och Segla Div 1 den sista delseglingen. De körde med 4st C55 och de körde 3st ombord. Det var en endagars regatta på samma upplägg som allsvenskan. De gjorde en bra regatta Teamet bestod av Magnus, Emma och. Lukas

Tack att ni representerade EBK.

J/70

Tyvärr kom bara en av tre båtar iväg. Det började bra i den måttliga vinden med en 5 placering av 18 båtar. Sedan ökade vinden och inget stämde i båten vi saknade fart och höjd i båten, tror jag. Frågan är om alla beslut är fel beslut, kan det vara möjligt eller är det något som saknas? Lördagen gick vi tidvis riktigt bra på undanvinden. Söndagen gick vi rätt väg en bog av 6 möjliga. Jag tror vi har för dålig fart och/eller höjd på kryssen. Vi gjorde en del märkliga manövrar på banan och broacade minst 3 gånger. två gånger ordentligt. Vi såg ut som ett nybörjar gäng. De 5 sista seglingarna är inte som jag egentligen vill avsluta säsongen med. Ju sämre vi gick desto sämre vart mitt humör. Det är inte roligt att sitta på kanten på båten och veta att det bästa man kan göra är att hänga ner båten. Man känner sig hjälplös och värdelös. Detta är det tråkigaste med J/70 segling. sitta still på kanten och inte bidra på annat sätt än att vara en stor klump.  Jag vill mer än jag kan tillföra. På söndagen var vi sist från start till mål. Någon båt var väll kanske bakom oss. Det är inte roligt att trimma gennakern när man broachar. Är man värdelös eller är det något annat? Hårdvind och J/70 hur seglar man, vikten hade vi nog bra i båten, Då återstår det endast två grejer. Är det trimmet eller/och styrningen som är fel?

Varför broachade vi nu när vi inte gjorde det i Norge med betydligt hårdare vindar? En orsak kan vara att vinden vred ganska mycket i vindbyarna och vi var inte tillräckligt upp märksamma på detta?

Janne och Jag är världen mest erfarna blåbär.

Ska jag bli bättre i J/70 i hård vind måste jag ut och styra för att känna hur båten upp för sig i hård vind. Att sitta på railen lär man sig inget på.

/Mårten

Min summering av Kvalet till Allsvenskan.

Fredagen var först en lång åktur till Marstrand där vi hade boende. Sedan vid 17 tiden hade vi träning och den gick jätte bra. Vi hade bra manövrar och jämfört med andra som tränade hade vi en fantastisk höjd på kryssen men det var måttlig vind och denna vinden behärskar vi när det inte är stressig miljö.

Lördagen:

Denna dagen började i katastrof. Först kryssade vi upp för att testa gennackern och på vägen med broachade vi först vid sättning och nästa gång vid första gippen. Bra start och ingen runt oss broachade. Hade vi seglat J/70 förut?

Först start:

Vi var med och kort innan start skulle vi rulla ut förseglet men det tog stopp halvvägs. Vi drog och drog ingen hände tillslut hittade vi problemet och det var reklam kristermärket som hade lossnat och lagt sig runt seglet så vi inte fick ut seglet. Jag gick fram och tog bort dekalen och kastade den i vattnet i ren ilska. Vi var klart sist iväg i starten och rundade sista upp i kryss märken. När vi rundade och skulle hissa gennakern så trålade vi den ordentligt. Sedan var den seglingen slut och vi åkte i mål lång efter andra båtar.

Vi hade andra otur grejer som hände oss som inte borde händ som vi tappade på. En gång fastnade en gaj under den trasiga krockkudden i fören som båten har. En gång fastnade på samma båt tackline. På en annan båt var inte för luckan stängd och tackline fastnade i förluckan vilket sinkade en sättning.

Hur som helst vi började uselt med tre 6 placeringar sedan var vårat hopp att ta oss till Allsvenskan över.

Lördagen: Det var mycket vind och vi var i båten sämre på alla positioner än andra båtar. Vi är helt enkelt oerfarna i J/70 när det blåser och kanske var vi alla ovana i våra positioner förutom Janne.

Vi hade sämre höjd på kryssen i hårdvinden är andra men god fart. Vi saknar mod, kvickhet och taktik när det gäller att segla taktiskt mot andra båtar. När vi inte fick till höjden i båten hade vi ingen möjlighet att trimma om för att ändra på detta. jag har inte sett på vårat trim under hela helgen. Jag som tyngst i båten var tvungen att vara med fötterna ut och tynga ner båten och jag tycker det är helt omöjligt att hjälpa till med trim i båten. Vi satt tre på railen med fötterna utåt under kryssen och den enda som hade möjlighet att se seglerna är Janne som ska styra båten. Hur trimmar man en båt när man sitter med fötterna ut och allt sker bakom ryggen? Jag tror Janne fick för lite hjälp i båten.

Sättning av spinnaker tappade vi mycket tid. Det tog tid att gippa båten innan sättningarna kunde påbörjas. Gippar och nertagning gick ganska bra över lag.

Vi hade svårt i trånga läget att komma ut och vi har allt för svårt att få övertag på andra båtar i närdueller.

Lördagen gjorde vi två tjuvstarter.

Söndagen var bättre men vi hade inget fart övertag över de andra båtarna utan hade en medelfart varken bra eller dålig. Men återigen kan vi inte taktiskt segla så vi kommer ut från knipor utan blir fast och blir där med lite efter de andra. Ofta kommer vi i läge att i lä seglar båtar högt och i lovart lågt och snabbt där i mellan vart vi fångade och inlåsta. Vi seglar på fart och hoppas att vi har valt rätt spår till nästa märke. När vi gick bra kom vi loss från andra ganska tidigt på första kryssen och fick segla vårat race.

Efter lördagen var vi sist och tyvärr blev det även slutresultatet.

Nu väntar div 1 för de som vill vara med. Själv ska jag göra paus från allt ”div 1” Allsvenska seglande och satsa på J/70 entyp och lite SRS. Jag känner att detta var ett misslyckande från min sida och därmed vill låta andra få chansen att göra en bättre insats.

Detta är min åsikt som kanske inte stämmer helt och jag kanske gör helt fel analys. Jag tycker ingen i båten var sämre än andra men vi som team räckt inte till denna gången.

Det vi skulle behöva är att vara med andra bra seglare som kan de vi saknar särskilt i hård vind.

Jag vill be om ursäkt om denna text sårar någon annan i båten om så är inte det min mining utan mer försöka förstå vad vi saknar.

/Mårten

Tjej och juniorintroduktion till kappsegling

i går mitt under rådande upptagning hade vi en introduktion till kappsegling för tjejer och ungdomar. Vi har gått om män i klubben runt 50 år som kappseglar men ett krav i Allsvenskan är att man ska ha båda könen och även ungdomar i båten.

För att kunna bli en allsvensk klubb i framtiden måste vi börja utbilda nya seglare inriktning på tjejer och ungdomar. Därför hade jag och Janne denna introduktion.

Det kom 5 tjejer och 5 ungdomar och vi körde J/70 i 4 pass och alla fick prova på segling med gennacker. Vi roterade alla i båten på alla positioner för att få testa allt på en J/70.

Vår förhoppning är att vi ska få ihop många nya seglare till nästa år som vill vara med och utbilda sig till kappseglare och att vi ska få ut flera EBK:are på kappseglingsbanorna.

/Mårten

 

Sista träningen i EBK inför kvalet till Allsvenskan!

I lördags gjorde vi vår sista träning på hemmaplan inför kvalet som går på Nordön innanför Marstrand. Nu på fredag kommer vi ha ett sista träningspass på Nordön på tävlingsvattnen innan kvalet drar igång på lördagsmorgonen.

Det är 8 lag som kvalar och många meriterade klubbar ställer upp.

Vi som ska ner till kvalet är: Janne, Jens, Magnus, Mårten och Linnea.

/Mårten

15 oktober introduktion till kappsegling

Vi vill ha en ny satsning i klubben på kappsegling.

Vi kommer försöka att kvala in till allsvenskan och om vi kommer dit kommer det bli stor planering att få ihop folk.

Kvalar vi inte in kommer vi försöka till nästa år.

Klubben är inte särskilt bred när det gäller ungdomar och tjejer och det måste vi råda bot på genom att utbilda folk till kappseglare.

Om vi får ihop några träningsgrupper som startar i år och kommer igång till nästa år ordentligt så hoppas jag att klubben kommer hjälpa till med investeringar.

Egentligen tror jag inte på att klubben ska stå för båtar. Vill man börja kappsegla så fixar men sin egen båt därför mycket att kappsegling är förberedelse.

Det är nästan omöjligt att kappsegla med en oförbredd båt. Att få igång en båt är alltid massa arbete. Men om man har inriktning mot allsvenskan har jag en annan uppfattning och där kan det fungera med en klubbåt.  Tyvärr är det få båtar som inte kräver massa förberedelser inför kappsegling. Det är oftast inte bara tid på vattnet utan också förberedelse av sitt redskap.

Man kan ha kappseglingsträning med 606 eller andra båtar men jag tror om man vill mot allsvenskan ska man träna i en J/70 och dessutom tror jag att den är tillräckligt frän för ungdomar.

Vi har inte särskilt många datum att träffas. Jag har tittat i kalendern och jag hittar bara Söndagen den 15 oktober.

Jag tycker alla intresserade som vill bli kappseglare samlas i klubben den 15 okt klockan 11:00. Alla som vill är välkomna och vi är inriktade på både alla som vill kappsegla och vill bli bättre. Kravet är att man har tid att träna på EBK och även tävla i eller utanför klubben och även en och annan helgtävling. Detta kommer vara helt inriktat på kappsegling och vi kan ha flera olika grupper med olika nivåer. Alla seglare eller icke seglare kan bli bättre.

EBK har en målsättning att vara en allsvensk klubb och just nu finns det endast en division och dit vill vi. men Klubben försöker få SSF att öppna för fler divisioner.

Agenda för möte/segling den 15 oktober.

  • Testa på J/70 segling kanske en enklare kappsegling.
  • Introduktion ”Vad är kappsegling”
  • Introduktion till entypsegling
  • Introduktion till SRS
  • Introduktion till allsvenskan
  • Vad kan klubben bidra med
  • Hur kan en träning vara och hur fungerar en tävlingar.

Vi vill gärna få en a föranmälan till marten@kappsegla.com så att vi kan förbereda denna dagen ordentligt.

/Mårten

Måndagsträning J/70 allsvenskan

Vi var inte full besättning idag men Jag, Janne och Jens körde tillsammans. Vi mötte i tre race Team Gullan som hade två inlånade seglare Simon och Fredrik. När jag lade banan var det mycket vind och därför blev starten och banan längre än normalt. Vi hade bättre höjd i våran båt idag och vi hade ett visst övertag idag. Jens fick kämpa hårt i båten idag.

jag han inte med några bilder idag. Lite för intensivt ombord.

/Mårten

Träning med Allsvenska gänget

Vi hade vår första heldagsträning med Allsvenska gänget. Vi hade ett nytt upplägg i båten och en ny konstellation. Två från Ace of Base besättning och två från Team Gullan. Målet är att göra ett bra kval till allsvenskan. Vi tränade på kort bana mot ett IF gäng som ska segla Mästarnas Mästare och vi var i början helt överlägsna. På slutet gick de bättre och de kunde ge oss en match. Vi seglade massa race och vi tappade ett.

Vi har en hel del att justera i båten innan allt flyter på.

/Mårten

J/70 NM Hankø – äventyr i Norge !

Vi på Team ”Ace of Base” var i Norge och Hankø för att segla J/70 Nordiskt Mästerskap. Då Team Gullan inte kunde vara med och Jonas inte kunde heller vart det en mix mellan våra besättningar. Så denna gången hängde Jens med i Ace of Base.

Väl i Norge fick vi möte mycket vind i två dagar och den tredje avtog vinden under hand till den försvann.

De två första dagarna hade vi det svårt i hårda vinden men var med den tredje dagen lite bättre, där några sv starterna och framförallt kryssarna gick riktigt bra. Så vi behöver träna mer hårdvind helt enkelt, inte helt lätt dock alltid att hitta den på Kyrkfjärden 🙂

Alla båtar var försedda med SAPs tracking system, så lite kul att i efterhand kunna analysera sin segling också. Racen kan man titta på HÄR

Vi hade hoppats på lite bättre resultat, det blev till slut på en 11e (17) plats. Resultat hittar man HÄR

Lite bilder:

Hankö Yacht Club, trivsamt ställe 🙂

Återtåget till Allsvenskan

I höst kommer det ska ett kval till allsvenskan. Janne tycke att jag kunde väll dra igång en diskussion i klubben om detta.

Nu när vi har detta färskt i minnet kanske vi ska ta en fundering på om vi vill försöka vara med i allsvenskan eller vi ska påverka SSF att starta upp en andra serie.

Nu är det snart sommar och vi kommer göra annat med våra båtar. Men i augusti skulle vi kunna ta ett första möte om detta och se hur vi ligger till.

 

Fakta om EBK:

  • Vi har nog 95% män som kappseglar.
  • 1st halvaktiv tjej som kappseglar.
  • Vi har väldigt få  medlem under 26 som är aktiv kappseglare särskilt i våran verksamhet i klubben.
  • Flesta aktiva är män runt 50 i våran klubb.
  • Vi är få seglare som seglar annat än SRS distansseglingar i klubben.
  • Vi har några juniorer som seglare Optimist men dessa är ännu allt för små för Allsvenskan.
  • Vi har några icke aktiva före detta juniorer i våra familjer som har varit med i vår juniorverksamhet.

 

Agenda:

  • Vill vi och styrelsen vara med i Allsvenskan i framtiden?
  • Vilka förutsättningar har vi att vara med då vi saknar folk under 26 och tjejer/kvinnor som är aktiva kappseglare.
  • Hur ska vi få en bredare trupp som är aktiva kappseglare i klubben?
      • Ska vi slå ihop oss med annan klubb?
      • Ska vi köpa in båt/båtar för att locka fler seglare till klubben?
  • Vill vi starta div 2 istället för kval?

 

Vad jag ser framför mig.

  • Om vi vill vara med i allsvenskan som den ser ut idag.
    • I vi måste investera i en begagnad J/70 som vi kan ha för att locka ungdomar och tjejer till våran klubb för att kunna få en bredare bredd som kan segla i Allsvenskan, Alt att vi går ihop med en klubb som har dessa seglare, SSS eller liknade?
  • Div 2. Om inte SSF är intresserade måste vi i sammarbete med jungfrusund få ihop 6st J/70 för två helger på Jungfrusund ha div två i allsvenskan i sammarbete med SSF eller distrikt?
    • Orkar vi driva div 2?
    • Kan man hyra in 6st J/70?
    • Kan man bilda ett eventföretag och ha ungdomar som arbetar med företagsevent samt kappseglingsevent.
      • Detta kanske är ett sätt att få Jungfrusund att bli ett seglingscentrum på Mälaren?
      • Och vi har något att locka seglare till vårt team.
      • Kan vi få ihop investerare för att bilda detta bolag?

Har just du en ide så skicka den till mig inför mötet. Så lägger vi ut förslag i Allsvenskan så all kan ta del av förslag.

Skicka alla förslag till eller lägg en kommentar på bloggen i samband med detta inlägg.

marten@kappsegla.com

Jag föreslår att vi träffas efter torsdagssegling 24/8 ca 20:30.

Best regards

Mårten Blixt