Vårens sista torsdagssegling var det helt klart väder och vind. En mycket ovanlig kombination på väder för Mälaren. Dessutom var det vindbyar och till att börja även ostlig vind som vred mot nordost. Banan var från Sturehov till gröna pricken utanför rödskär. Starten var över lag ganska bra tror jag sedan under första kryssen gick Hanse 430 snabbt ifrån alla andra båtarna men den var förföljd av Smaragden. Simon i 606 hängde på bra och innan första rundning var vi fyra sista båtarna väldigt samlade, dock rundade jag och Fanny sist. Jag hade ingen riktigt bra känsla i båten under kryssen. Vi seglade juniorbåten Julia. Orsaken till detta var bl.a. allt för hård cunningham i focken. Under spinnakern drog vi ifrån övriga båtar där bak och tog in mer än halva avståndet till Simon som inte gick lika bra spår. Alex och Lasse valde att smyga längs södra kanten och drog en nitlott. Uffe i Hanse 430 rundade innan 50 minuter och då blev det två varv på banan. Årets längsta torsdagssegling blev det. Andra varvet hände inte mycket. De stora båtarna tog in marginellt på kryssen och 606 tog på medvinden. Under spinnakerseglingen gick 606 och Bannern 28 lika fort även fast båda hade spinnaker. Först i mål var Hanse 430 andra båt var Simons 606 trea i mål var Smaragden. Banner 28 och vi var samtidigt i mål. På handikapp var både 606orna först sedan var det en tät strid mellan de tre första icke spinnakerbåtarna. Mellan trean och femman var det endast en minut. Smaradgen var några sekunder föra Hansen. Sist kom Omega 30 som tog fel väg fösta länsen och har EKO bottenfärg och en grön och fin botten. Omega 30 seglade segt på medvinden. Nu har vi sommarlov och seglingen återtas i höst men start med matchracing i 606. Detta den 13/8, Sedan den 15/8 är det familjesegling till Mariefred. /Mårten

Denna torsdag var vi många i seglare i farten, 9 båtar till start.
Banan var som följer, start uppe vid Sandudden, kryss ned till Sturehov, halvvind till gula vid Norsborg, slör/läns ned till start. Sedan ett varv till och därefter ett litet varv ned till Sturehov och tillbaka.
Vinden låg från syd och Windguru stämmde ganska bra, 3-4m/s med byar på kanske upp till 5-6m/s.
Denna vecka lös också solen, till skillnad mot den aningen blöta seglingen förra veckan.
Båtarna går iväg i en strid ström över startlinjen. De 3 stora drar direkt iväg över fjärden, medans övriga ligger relativt jämt och så kommer det att fortsätta seglingen igenom. En för i övrigt trivsam segling får man väl benämna den som med den lagoma vinden och kvälls solen.
När man gick i mål hade man ju ingen aning om hur det gått, förutom då att man själv hade fått stryk mot Molly med 5 sekunder, hmm, övriga hade jag ingen koll på direkt, så resultat beräkningen vid klubbhuset fick visa.
Vinnare blev Niklas & Co efter mycket väl genomför segling. Omegan gick grymt fint på första kryssen och nya storen verkar göra susen. Kul också att Uffe kom till start, torsdagspremiär för Hansen tror jag bestämmt.
Måste också lyfta på hatten för Peter o Bosse som idag seglade skjortan av övriga 606or i den lilla inbördes kampen. Peter som för övrigt just lyfte på hatten när de kom för spin och seglade om oss i lä…..
Tack för idag
/Janne

Nu är det snart torsdag igen och vi kommer ha LYSsegling igen. Banner Johan har fått i uppgift att välja bana om han hinner med. Om man vill finns det 2st 606 i klubben att låna om man vill segla enklare med spinnaker. I år har det varit dårlig användninga av klubbens båtar på torsdagarna.
Visst kan det vara jobbigt att segla mot våra 606or men träning ger färdighet. Vill man kunna vara med och bli bättre seglare ger entyp den bästa träningen. Om man aldrig seglar 606 kommer man mer och mer efter ju mer vi seglar 606. Vill du kunna fajtas mot oss 606 seglare är det dags att börja segla 606a. Dessutom finns det möjligheter att låna båtarna för att genomföra egen träning i 606orna. Vill man ha starthjälp att få fart i en 606 hjälper vi gärna till.
/Mårten

Hej på Er!
Vädret för aftonen är lysande dock lite mycket fukt i luften.
Cuperna leds av Hasse H och han har behålt båten i Mälaren för att segla i kväll.
För att se ställningen se hemsidan www.ekerobk.org.
Vi kommer segla på två olika banor i kväll.
SWELYS/SRS kommer att segla en kryss-länsbana medans FamiljeLYS kommer att segla på en mer familjevänlig bana.
/Mårten

Helt klart är det ingen fördel med låg rigg när det gäller skärgårdssegling i lätt väder och vinden går över öarna,
Många gånger när vi skulle till Drotningholm fick vi acceptera att båtar med högra rigg komm ifatt bakefrån. Vinden kom och försvann och när vi var där var den försvunnen. Det tog ca 40 minuter innan första NF var ikapp. Sedan kom båt efter båt och tog vindarna från oss kortriggade båtar. Peter och Bosse förlorade 13 minuter på oss genom att ha mer otur med andra båtar. Många stora båtar som kom om tog oss i stiltjet. När vi äntligen kom ut till vetig vind kunde vi hålla våran plats. Efter fiskarholmarna på hemvägen passerade endast tre båtar oss Fenix, X99 och Athenan. Sista kryssen seglade vi jämt med Fenix och Maxi999 men fick se oss slagna på mållinjen. De ända bra lågriggade båtarna var Nepparna som fick något bättre vinder i stiltjet än vi.
Det var en rolig segling men när det är lätt vind anser jag nog at man ska ha en sådan segling på mer fritt vatten och inte driva bort till Drotningholm.
/Mårten

Då var resultaten för Mälarvarvet publicerade. De kompletta resultaten finns på tävlingen hemsida; http://www.seglamalarvarvet.se. För EBK Cup blev resultatet följande;
Plac Namn Båttyp Cup poäng
1 Hasse Hegner, Niklas Hagdahl, Jan Björnsjö Athena 34 1,08
2 Tomas Furrer, Kenta Öholm NF 0,95
3 Simon Dismo, Mårten Blixt 606 0,83
4 Göran Thingvall, Lars Andersson, Anders Alverbäck Albin Nova 0,7
5 Peter Preisler, Bosse Allert 606 0,58
6 Lars Karlsson Hanse 400 0,45
7 Johan Pettersson Banner 28 0,33
8 Göran Appelquist Scanmar 31 0,2
De nämnda namnen är deltagande EBK medlemmar (som jag noterade), som då får CUP poäng.
Det är ju svårt att göra ett referat av seglingen ur EBK synvinkel, var ju lite svårt att ha koll på övriga EBK båtar hela tiden. Nedan lite reflektioner iallafall från Athenan.
Alla hade ju väntat sig ett riktigt lättvinds kör och på morgonen låg mycket riktigt fjärdarna mer eller mindre blanka. Dock skulle vi ha tur och till start låg en bris på ett par sekund meter från utlovade Ö-ÖNÖ. Vinden ökade under seglingen och vid målgång var det säkert upp till 6 m/s i byarna.
Banan gick från Jungfruholmarna, bort till koffsan vid Drottningholm, tillbaka genom stat-mål, vidare ned runt en boj nedåt Huddinge, sedan var det en boj som låg i höjd med Skärvik och sedan tillbaka till mål.
Det var omvänd lysstart som gällde, först ut var en Stortriss, sedan startade ingen, därefter ingen, sedan kom resten i en jämn ström….
När vi i Athenan skulle gå iväg har vi en Lotus startande samtidigt. De gör en riktig grosshandlare och smiter precis in, väl tajt, framför oss och över linjen. Ja ja, vi tar det och faller en del för att ta fart istället, Då hojtas det till, nere i lä ligger en båt till kryssandes, jag har missat den helt bakom genuan. Det visar sig var en Stratus som missat sin start en stund innan och nu går iväg sekunderna före oss. Vi faller ytterligare, för att inte ligga kvar bakom i skitvinden. Det blir ett antal slag mellan Gällstaö och Estbröte, med en himla massa väjande för Lotusen och Stratusen. Sedan får fri en fri kryss över Fiskarfjärden. Vi går i bra fart och kan se att tidigare startande seglar betyrligt långsammare efter Fiskarholmen. Ganska snart börjar vi plocka båt efter båt och innan vi är vid Koffsan har mycket hänt, vi har tagit en massa båtar och bakifrån har ett antal hunnit ifatt.
Vi rundar samtidigt med Göran. Spin gången tillbaka bjuder, precis som kryssen mot Koffsan, på en hel del tillfälligheter vad det gäller vindstyrka och alldeles innan Fiskarholmen får vi möjlighet att rycka ifrån Göran och vi gör det ganska bra, så vi seglar även om några båtar med högre lys som tagit oss innan. Det är fram till denna punkt de stora omkastningarna har gjorts, beroende på hur man hittat vind. Resten av seglingen bjuder på jämnare vind och färre dramatiska omkastningar. Dock skall vi passera det ökända vindhålet SlagstaHolme och mycket riktigt när vi närmar oss har 6-7 mindre båtar parkerat här, vilka vi med Athenans tyngd glider ifatt.
Vid det här laget har vi passerat samtliga EBK båtar utom Tomas och Kenta i NFen. Vi har dem dock på hoppfullt avstånd. På sista kryssen tillbaka tar vi dem sedan när vi fått bra höj längs Ekerö landet, de bjuder dock på bra motstånd och kommer nästan igen och 400m före mål möts vi för olika bogar, det blir en styrbord-babord situation, där vi måste väja. Dock väljer vi att slå precis i lä om dem och då vi är kanske 5m före så får vi en fördel och de slår bort ett kort slag, sedan har vi flyt och kan fortsätta i mål på det slaget. Hoppas de inte tyckte vi slog för nära…
Vi räknar in oss som 7a, en placering att vara mycket nöjd med. Athenan går ju bra i lite lättare vindar !
Åter igen måste jag ju nämna att det var kul med 2 nya EBK båtar till start. Göran i Scanmar 31an hopppades även kunna vara med lite torsdagar, medans Lars i Hanse400an har lite långt för torsdagkvällarna då han ligger långt ute på Färentuna, men skulle kolla in om KM kunde passa in i schemat.
Riktig propaganda segling bjöd iallfall Mälarvarvet detta år på, då vädret ju var helt fantastiskt och att se Jungfruholmarna knökfullt med segelbåtar gör ju inte saken sämre.
Missade själv sedan regatta middagen med prisutdelning på kvällen. Skvaller gör dock gällande att åtminstående Kenta såg trött ut dagen efter !
/Janne

Just hemkommen kommer här en snabbrapport från Mälarvarvet.
Drygt 40 båtar till start, dock ännu inga definitiva resultat färdiga.
Trevlig seglings dag med lätt i början och sjöbris i slutet, samt sol som sken hela tiden.
8 EBK båtar till start, varav 2 debutanter i EBK sammanhang. Göran Appelquist, Scanmar 31 och Lars Karlsson, Hanse 400.
Preliminärt så tror jag att Hasse, Niklas H och jag själv (Janne), I Hasses Athena kom 7a och Tomas Furrer och Kenta, i NF kom 8a. Övriga resultat kommer senare.

Hej igen trodde vi kanske skulle varit i mål nu… Rundade Dahlen för 1.5 timma sedan och har fortfarande 300 m kvar till Kränkan. Kapten tor det tar ungefär en vecka att åka dit så då förstår ni hur mycket (eller lite) vind vi har just nu.
Vi startade som vänta i c:a 8m/s så ökade det kanske lite så vi pillade in ett rev och satte igång den långa kryssen upp mot Gustav Dahlen från Blå Jungfrun. Det känns som det gick rikigt bra men det är svårt att kryssa på natten när man inte ser sina segel utan helt måste segla på instrument. Tror kanske vi leder fortfarande i vår startgrupp men nu är det oerhört stressande att i princip ligga still och se en hel räcka segel torna upp bakom oss på vägen in mot Oxelsösund.
Traditionsenligt bjöd skepparen på en Whiskey vid Dahlen, dessutom har långkalsonger fleece underställ mösssor och vantar ersatts av kortbrallor och T-shirt. Som vanligt var det skitkallt ute på havet i natt och alla värme kläder kom till användning. Kryssen i sig var ganska lugn och båda två har fått sovit in 4-5 timmar så bortsett från att vi i princip står still så är humöret på topp.
Måste också passa på att berömma båten. En fantastisk seglare som funkar alldeles förträffligt bara det blåser. Tar vågor mycket bra om stryrman inte är helt på och känns helt enket snabb, trygg och stabil, grattis till Familjen Suhr.
Tror kanske att det är färdigbloggat för denna resa så tack för visat intresse.
MVH
Leffe & Uffe

SItter nu i Oskarhamn, efter en jättefin segling över från Visby en sådan där segling som gör att mna gärna seglar fler havsrace. Lite trickigt med vindvrid så som det skall vara. Allting höll, tid att äta och vila utan att må illa.
Tyvärr tog fixandet i Visby lite för lång tid så vi missade starten med ungefär 5 minuter, men så kan det gå. Kryss med nylagad Genua. Gennakern och dess all snören i ordning igen. Nya väder prognoser och rutter inlagda i datorn. Det känns som det går riktigt bra högt och fort i riktning mot Västerviks angöring. Korsar havet till västervik med bidevindsegling och ett fåtal slag i vridena och kommer fram dit efter 7 timmar, faller av direkt ned mot Blå Jungrun, vind runt 10 m/s vi forstätter med genua och struntar i nylonet denna gång så vi blir passerade av ett fåtal båtar, det tar vi tillbaka på bidevindseglingen in mot Oskarhamn. Vi anländer Oskarhamn 04:17 och det känns perfekt. Pricken över i blir dock korvgubben som säljer korv kl 04:30. Den vurren satt som en smäck sedan ner i bingen och har nu sovit 4 timmar. Ätit frukost och nu skall vi straxt åka ut till start i etapp 3 106 distans fågelvägen men det kommer bli bondkryss i avtagande vind. Ser ut som vi skall start i runt 8/ms och gå i mål i stiltje någon gång i morgon.
MVH
Leffe

Reesan från Oxelsösund till VIsby var just så där…. så man säger själv att aldrig mer havskappsegling. Nåväl vad hände egentligen. Starten var, kan man säga konservativ, vi gav väl bort ungefär 1 minut. Byigt men snett akerifrån. Jag tror alla startande i vår grupp broachade på genua och stor på vägen ut, några flera gånnger så det blev lite nära mellan vissa båtar. Hur som vid Grässkar är vi klart först. Nu plattläns upp mot Landsort. Vinden är ganska frisk men vi betsämmer att dra upp gennakern i mörkret och det går ok vi slörar iväg i 10-12 knop. Tyvärr lirar det inte att platta så vi tänker skära ut gippa och skära tillbaka. Gippen gick käpprätt åt…. Vi seglar utan försegel överuvudtaget i c:a en timme. Tracken innan Landsort lämnar ju en del övrigt att önska som synes…
Nåvä runt Landsort angöring och sträckbog med marginal mot Visby både i verkligheten och enligt våra PC program. Så vi släpper lite höjd och styr drirekt mot Visby, Farten är riktigt bra och vi seglar om ett antal både i lovart och lä, svårt att i mörkret veta vem dock. Vinden ökar vi seglar bitvis i 15m/s (alltså inte bara byar). Ett rev + genua, det lutar gungar och sedan när det så småningom kommer regn också blir det inte kul. Glöm sova & äta, magarna är i olag men ingen mår illa på riktigt, fryser som f-n. Försöker knoppa till, liggande på durken i sittbrunn, vilar i alla fall hjärnan… Vinden börjar vrida emot lite men fortfarande en bog
Någon gång på morgonkulan går halshornet på genuan sönder, det är inte riktig läge att byta segel så vi rullar in 3 varv men förliket är ju helt slappt så fortsatta kryssen blir det ingen bra höjd i den tuffa vinden. VI gör en tre fyra slag innan vi anlöper Visby i totalt tokregn minst 12m/s, trötta och slitna klockan kvart över 10 på Torsdags morgonen. Känns ok att få ligga still. Både uffe och jag somnar in ganska fort. Vaknar efte några timmar solen skiner och livet känns inte alls så hoplöst som för några timmar sedan. Det blir en fortsättning på racet …. lite småsaker att fixa först.
• Kommentarer(1)//kappsegla.ekerobk.se/#post40
• Nu är det snart dags…. Det har under dagen blåst byar upp till 16 m/s inne i hamnen så dagen har mest gått åt till att försöka förstå vad det egentligen skall bli för väder. Vi startar 20:30 i kväll och de som vill kan följa oss på http://www.watski2star.se/. Vi har en GSM sändare ombord vilken skall uppdatera vår position med jämna mellanrum. Plåstren är på datorerna laddade. Om alla hjälp program stämmer så lär vi få en ok undanvind från oxelösund upp mot landsort i runt 10m/s sedan blir det bidevind, kanske några slag ned mot visby där vi bör landa någon gång på förmiddagen för ett 6 timmars pitstop. Vi har laddat med en ny genua trots ganska friska vindprognoser, den lär ska gå att segla delvis inrullad. Gennakern är klar huruvida den kommer att luftas återstår att se….
• Mycket tveksamt om vi skriver något mer innan visby, hoppas mest på att få behålla mat och humörunder natten 🙂
• Vi hörs Leffe & Uffe