Seglingsprogram 2010
SRS kappsegling:
6 maj ”Turnup” (Ej i cupen)
20 maj torsdagssegling
22 maj Mälarvarvet.
27 maj torsdagssegling
3 juni torsdagssegling
10 juni torsdagssegling
17 juni torsdagssegling
1 juli ”special segling” (Ej i cupen)
19 augusti torsdagssegling
21 augusti Mariefredsseglingen
26 augusti torsdagssegling
2 september torsdagssegling
9 september torsdagssegling
11 september KM-SRS ”Björkfjärden”
25 september Espbröteseglingen ”EBK hamn”
Entyps kappseglingsträning, junior och senior ”606, Laser och E-jolle”:
Våren:
17 maj 2st längre kappseglingar, första start 18:30 (Ansvarig Janne)
24 maj Start och rundningsträning, Tränare i motorbåt (Ansvar Mårten)
31 maj 2st kappseglingar med mittport, första start 18:30 (Ansvarig Simon)
7 juni 2st längre kappseglingar, första start 18:30 (Ansvarig Mårten)
14 juni Rullslag och spinnakerhantering, Tränare i motorbåt (Ansvar Mårten)
21 juni Många korta kappseglingar, första start 18:30 (Ansvarig Göran)
28 juni Matchracings träning på korta banor, förstastart 18:30 (Ansvarig Janne)
Entyp kappsegling:
19 september KM-606
Tider:
Torsdagarna fram till 2 september start 19:00
9 september start 18:30
KM-SRS och Espbröteseglingen skepparmöte 11:00
KM-606 Föranmälan, samling EBK 10:00
Mariefredsseglingen start enligt ”tabell 1”
Info:
Mer info om KM-SRS och KM-606 kommer senare.
Cupen:
Cupen är personlig som förra året och beräknas på samma sätt som förra året.
Man räknar de 6 bästa resultaten. Alla som deltar i SRS seglingarna deltar i samma cup oavsett: Spinnaker, familjebåt, fock eller semmesterpackning.
Starter:
Alla startar samtidigt men om man inte vill delta i gemensam start finns det möjlighet att starta 30-60 sekunder efter start och räkna seglad tid från sin egen start. Dock måste detta meddelas innan start till tävlingsansvarig.
Har ni synpunkter årets seglingsprogram ge gärna en kommentar.
/Seglingkommittén
Kategoriarkiv: SRS
Ny säsong närmar sig med storm steg.
Hej på Er alla glada kappseglare.
Redan nu en dag innan båtarna går upp är det dags att ta tag i nästa säsong. Många saker är hög tid att ta tag i redan i oktober.
Hur ser din båt ut under?
Har du ett månlandskap?
Har du en EKO bottenfärg som gynnar tillväxten av grönsaker under båten?
Använder du en äcklig polerande bottenfärg.
Då ska du fundera på om det är det optimala botten för att få båten att gå fram effektivast genom vattnet. Jag anser att en fördel som 606 har framför andra båtar är att de har en bra botten. Vad jag anser att man ska göra är att se att botten är jämn och undvika allt som heter polerande färger. Jag tror att dessa polerande bottenfärger är farligare för naturen än en fast botten färg som man kompliterar med färg mer sällan. Dagens polerande EKO färger ska man måla minst två lager färg varje år. Om man använder Västkust VC17 kan man använda en halv burk per år. Mindre färg man sätter på botten destå bättre blir det. Vill man ha en EKO botten finns den endast en grej man gör. Slipa av botten se till att du har en yta med epoxi på båten. Polera upp botten. Börja med grovt papper avsluta med maskinpolering med Autosol. Orsaken till att man ska polera sin botten är att det är enklare att tvätta botten under säsongen. För att hinna med botten till nästa säsong bör man börja med slipningen redan innan jul kommer.
Ser man till ekomomiskt är dagens EKO botten färger värdelösa och kostar massa pengar.
Mina förslag till botten om man tänker sig kappsegla är:
1) Fin botten med Västkust VC17 som poleras med ett fint slippapper
2) Polera en epoxi botten för att enklare kunna tvätta botten på båten.
Vad mer kan man göra?
Det är dags att planera nästa säsong. Vilka ska du segla med och vilka seglingar kommer vi att segla. vilka mål har vi med nästa säsong. Det är hopplöst att kappsegla effektivt om man inte har en besättning. Givetvis är det så att det är viktigt att hela besättningen har samma mål med sin segling.
Vill man bli en bra kappseglare räcker det inte med LYS segling utan LYS kan man ha som kompliment till entyp. Entyp är det ända sättet att bli bra kappseglare. LYS är det alldeles för mycket annan som spelar in och skickligheten i besättningen är endast en liten del. Entyp finns det många båttyper som seglar. Smaragd, express, C55, CB66, H-båt, 606 + alla gamla träbåtklasser. Här finns det någon klass som passar alla. Vill man segla entyp i närområdet gäller 606 i klubben eller Laser i Bromma. Vill man segla större båtar är det Express som ligger bäst till och de finns i Saltsjöbaden. Många klasser seglar endast ett fåtal kappseglingar under några helger.
Vill någon bli fadder för en juniorbåt och sedan kappsegla med den under säsongen är det OK. Om man är fadder har man möjlighet att göra en juniorbåt till kappseglare. Om man ser till vad som behövs är det inte stora ekonomiskt resurser man behöver. Man bör köpa in ett begagnat segelställ kostar ca 10 000kr. Sedan måste man mecka lite med båten och se till att båten håller under säsongen. Liten investering och man har möjlighet att bli en bra seglare. Jannes omeckade båt fungerar bra även fast den är obetydligt mer meckad än juniorbåtarna.
Vill man göra en större satsning kan man köpa en egen båt som man gör iordning. Vill man då ha minimalt arbete är det en grejer som är viktiga. Att investera i ett bra kapell gör underhåller mycket enklare.
Fördelen med 606 är att man kan köpa en billig båt för 20 000kr som man kan vinna SM Det finns även färdiga båtar som man bara behöver sjösätta men då får man lägga ut mer pengar.
Skit i att uppgradera familjebåten med en nu genua utan lägg dessa pengar på en entyp båt och börja kappsegla.
Mina mål till nästa år är:
Göra klar vår nya 606 och dess vagn.
Segla FM, SM och alla rikscup regattor i 606 nästa år.
Placering mitten i fältet på SM och i rikscup seglingar.
Top tre i alla seglingar på EBK.
Andra mål är mer allmänna.
Minst tio båtar på EBK KM i 606.
Få igång fler juniorer på våra kappseglingar i EBK.
/Mårten Blixt
Estbröte racet
Västliga vindar som friskade i mest hela tiden, 12 m/s var det mesta som noterats. Banan gick med kryss bort till gröna pricken till Kanan, sedan undanvind bort till Rödsten och sedan upp och styrbord om Estbröte, rund Fiskarholmen, styrbord om Estbröte för att sedan kryssa tillbaka till EBK.
4 båtar till start, dock en hel del båtar representerade. Simon o Peter seglade Smarre med Bosse, Hasse He seglade Hanse med Uffe, Janne segalde Smarre med Robban och sedan var det Mårten och Fanny i 606. All heder till Fanny som vågar sig ut i den hårda vinden idag.
Det är sålunda 4 båtar ute med dokumenterade hårdvindsegenskaper. Smarrarna är ju grymma på kryssen, 606an på undan vinden och sedan Hansen som väl går bra på alla bogar, men det är ändå kryssen jag börjat imponerats mest av. Uffe visar åter hur fint han får båten att gå. Har sett den akterspegeln fräsa iväg ett antal gånger denna säsong, bara att vänja sig antar jag. Det går inte bara snabbt, det ser grymt ut också.
Uffe vinner före båda Smarrarna och Mårten på 4e plats. Det är dock jämt och efter ca 2 segling är samtliga båtar inom 4 minuters marginal på beräknad tid. Så grattis samtliga seglare till en bra insats
Bosse&Co kommer dryga minuten för Robban och mig. Vi ger dom dock en svettig resa mest hela tiden, som minst är vi bara båtlängden bakom vid höjd vid Estbröte. Sedan får Rödskär fjärden se en sällan skådad slagduell. Vi slår mest hela tiden för att komma ut på egen kant och om möjligt få någon förel, men Bosse, förstås ivrigt påhejad av Peter släpper oss inte en tum. Vi kan bara lyfta på hatten och säga bra seglat
Resultat i PDF nedan.
Så det var sista seglingen i CUPen för i år. Nu får vi se fram mot årsfesten den 14/11 och Luciasegling i december. Årsfesten har Uffe lovat skall bli något alldeles extra i år med gäst som skall berätta om Volvo Ocean Race, jag hoppas det är Mange som kommer, så boka den 14/11 nu alla seglare !
Torsdags segling 090910
Denna kväll var det 2 olika klasser, Familjelys och 606 entyp.
Vinden var knapp 0-2m/s från norr.
Familje lys banan startade vid Sturehov, gick via grön prick vid Kanan, till utlagd prick vid Sandudden ned till mål igen vid Sturehov. 5 båtar till start. Vinden var mycket lätt hela varvet runt. Hasse Hegner visar åter att Athena är en lättvinds kanon och vinner racet.
Resultat i följande PDF
606orna seglade 2 st seglingar 1 varv kryss/läns Sturehov-Sandudden-Sturehov. Första racet vinner Janne/LasseW efter ha bevakat Mårten/Simon och i andra var det tvärtom. Nicklas/Anders/Lars är också med och seglar.
Torsdags referat 090903
Windgurun stämnde relativt bra, relativt mycket vind från ost, med möjligen en liten dragning åt syd. Vi la en rejält lång bana, med långa ben. Start på fjärden en bit utanför klubben – kryss till gula vid Norsborg – läns till prick vid Kanan – kryss till grön prick Skärvik – läns in i mål utanför klubben. Banan var väl i överkant lång, det började skymma på slutet och dessutom började det regna. Men men, väl i mål kändes det ganska bra ändå, det var ju kul segling. Det var också kul att se så mycket seglare nere, både körandes egna båtar och gastandes hos andra
606orna kunde dra nytta av det långa länsbenet och köra fullt med spinnackern hela vägen, det kom förmodligen att bli en avgörande fördel till att de 3 är i topp. Sedan var kryssen också viktig. Det är tydligt så att i den ostliga vinden skall man kryssa längs Ekerö landet. Själv var vi alldeles för mycket på Södertörns sidan, vilket kom att kosta oss väldigt mycket jämfört med övriga 606or.
Grattis Mårten och Simon till segern och ett ytterligare grattis till Mårten som säkrade segern i cupen.
Resultat hittar ni HÄR
Det var sista torsdagen i cupen. Kommande torsdag är det FamiljeLYS och Entyp 606. Längre fram kör vi sista delsseglingen i cupen, Estbröte racet. Där skall vi göra upp om platserna bakom Mårten i cupen.
Klubbmästare
I år blev det en ny klubbmästare Uffe Suhr i Hanse 430. Han seglade med en snittfart på 8 knop. Tvåa kom förra årets KM mästare Mårten med Peter, Kenta och Fanny. Trea kom Lasse Co. i en Carrerra. Det blåste friska vindar på Björkfjärden. En rolig segling tyvärr gick min kick sönder på slutet. Uffe seglade tidigt ifrån fältet med sin stora båt.
Grattis Uffe till en bra insats
Resultat:
/Mårten
I PDFen nedan finns referat och lite reflektioner från X-Cavator
————-
Två sista bogarna var ingen hit för Novan och det var nog där vi tappade mest mot andra längre båtar. Orsaken? Troligtvis är det nog så när man inte behöver pinkryssa är det längden på båten som är avgörande och Novan trivs mycket bättre i kryss än falla av tio grader. Sista halvvindsbogen är nog p.s.s. Kryss och läns fungerade Novan mycketbra i hårda vinden.
/Mårten
27/9 Torsdagsegling
Vinden kom och gick och till slut blåste 606 in i mål lite turligt. Stora båtarna började bäst i stiltjen men till slut kom det en lätt bris vilket gjorde att lägstLYSvann. Fanny/Mårten hade mest flyt på slutet och tog spiken tätt följd av övriga 606or. Sist kom högLYSarna.
Resultat se: http://www.ekerobk.se/wp-content/uploads/resultat-20097.htm
/Mårten
EBKare i helgen
Nu till helgen har vi lite EBKare i farten utanför Kyrkfjärden.
Det är till den sk. företags seglingen med rötter i Ericsson, Frykbergs Minne 2 båtar är anmälda.
Det är Lars Karlsson Hanse 400 och Leffe Persson Jeanneau Sunfast 37
Länk till seglingen hittar dur HÄR
Lycka till !
Mariefreds seglingen avklarad
Ett antal foton från den dramatiska seglingen på Björkfjärden finns här.
Mariefreds seglingen är avklarad.
Stort grattis till Uffe och Agge till segern.
Lite längre referat kan du läsa i följande PDF;
Resultat i PDFen som kommer här;
Torsdagsegling 13/8
Att starte med 58 båtar på startlinjen är nästan omöjligt. Det är mycket enkelt att komma i andra eller tredje led. Helt klart när det är lätta vindar är fri vind med en 606 mycket viktigt. Efter halva SM insåg Göran och jag att vi måste prioritera frivind mycket mer än något annat.