Vi var ett starkt gäng denna kvällen och vi trodde vi skulle få riktigt med vind på oss.

När vi var reda före första start försvann vinden nästan helt. Vi var 3st 606 till startade Patrik/son/Micke, Janne/Nicklas och Göran/Jag. Vi genomförde 4 seglingar och Patrik med son och Micka var vassas i kväll. Själva gick det inte särsilt bra endast i ett race prickade vi in vindskifterna för övrigt gick det dårligt för oss och vi hängde inte med denna kvällen. Göran var det första gången i båt för denna säsongen. Vi behöver nog mer träning i vår båt. Patrik och Janne hade en bra figt i kväll ivarjefall.

1) Janne, Patik, Göran

2) Patrik, Janne, Göran

3) Göran, Patrik Janne

4) Patrik Janne Göran

Vädret var toppen frånsett att vinden avtog lite för mycket.

/Mårten

Vill ni läsa om resultat kan ni läsa på 606-forbundet.

Vill ni läsa om regn och bad Mårtens blogg

/Mårten

I går kappseglade vi matchracing mellan Janne/Mårten och Patrik/Mickael. I början var vinden hård men avtog under kvällen och blev mer byig. Vi gemonförde sex en varvs race. Patrik/Mickeal var helt klart bäst denna dagen och vann 5 race. Janne och Jag gjorde mer misstag särsilt i starterna. Första racet avstog vi från spinn för att komma igång. Andra racet var spinnen uppe.

/Mårten

Passa på att bli en bättre kappseglare. Entyp är meningen att man ska ha samma förutsättningar under en kappsegling och att helst ska endast enskilda skicklighet vara avgörande. Alltså att bäst seglare vinner. Entyp är betydling mer rättvist en SRS som man måste förstå att SRS inte är en exakt vetenskap utan endast ett sätt att i fler olika båtar kan segla mot varandra i en kappsegling, och givetvis kan man oftas säga i förväg vilken båt som är gynnad i rådande förhållande.

Även i entyp skiljer sig det mellan olika båtar och besättningar. Båten kan vara olika tunga och ha olika segel. Sedan om man ser skillnader på besättning kan en besättning vara 90kg lättare en andra besättningar. Skulle man få strikt entyp måste alla båtar var exakt lika i val av segel, vikter och skrovyta, dessutom skulle alla besättningar ha samma vikt. Nu ser man oftast inte till besättningsvikt och viss frihet finns med båtar då det gäller skrovytor och trim.

Även i entyp kan man säga att vissa är bättre i lättvind medans andra i hård vind. Men det är inte alltid vikten som avgör detta särsilt i 606. en optimal besättning i hårdvind måste våga köra spinnaker på gränsen vad som går desstutom måste man orka hänga ut med sin vikt så lång ut från centrum det går. Montentet man gör när man hänger ut ska optimeras ej vikten i båten. Oftast är det bättre att väga mindre för då orkar man hänga ut längre.

Om en höglysare försvinner i horisonten när man seglar 606 vem seglar då bäst? Om en NF lite snabbare på en kryss än en Cumulus, Vad är det som gör det, vinden, taktik, vägval, båttyp, eller skicklighet? Vill man lära sig veta när man gör något bra eller dårligt är det viktigt att segla mot likadanna båtar för att enkelt förstå när något är bra eller dårligt. Man ser direkt om man har bra fart och om man gör ett bra vägval eller manövrar.

Vill man bli en bra seglare är entyp ett mycket bra vertyg.

Nu på måndag 23/5 kör vi igång entypsegling i klubben igen i 606. Passa på att bli en bättre seglare. Klubben har två båtar till utlåning och vi har även plats i Jannes och Min båt. Hör av er till mig om ni vill vara med marten@kappsegla.com

Känner just du att du kan lära dig något av oss är 23/5 ett bra tillfälle att få segla med oss.

Ju fler vi är destå roligare får vi.

/Mårten

Första kappseglingen skulle vara i går på klubben.

Vinden var svag och det var endast tre persioner som hade tid. Istället för kappsegling blev det båtunderhåll. Janne och Jag fixade till Juniorbåtarna och jag satte dit mantåget på Novan. Första kappseglingen i år blir uppskjuten och det blir nog kappsegling på torsdag i SRS i klubben.

/Mårten

Äntligen är vår 606 säsong här i EBK. I kväll drar vi igång med kappsegling på kortbana.

Första starten ca 18:30. Hoppas att fler än jag är hungringa att komma igång med säsongen.

/Mårten

Snön är väl inget större problem, den hjälper väl snarare till att bidra till en trevlig inramning och skulle göra lucia seglingen än mer speciell.

Det är väl snarare så att isen är problemet;

Snön är väl inget större problem, den hjälper väl snarare till att bidra till en trevlig inramning och skulle göra lucia seglingen än mer speciell.

Det är väl snarare så att isen är problemet;

Så håll utkik på bloggen för mer information om Luciaseglingen, vem vet kanske det blir töväder och isen försvinner.

På morgonen var inte vinden allt för hård men till start var vinden där. Redan första racet välte en båt när de hissade spinnan. Andra racets sista spinnaker blåste det fa… Vi gick bra och rätt på kryssarna men fegade på spinnakergången denna gången var det Göran som var lite tveksam. Orsaken till det är nog att Göran har problem med en axel och hade ingen lust att bada. Första racet kom vi lite fel i första ryssen och låg långt bak redan från början och seglade upp oss ett par platser. Andra racet var vi två i första kryssbojen men tappade ca 4-5 båtar per spinnakerbog. Vårt resutlat i dag vart 13, 11. Två båtar välte idag och minst 5 båtar valde att inte köra spinnaker sista seglingen.

Vi kom 11 sammanlagt, godkänt resultat.

/Mårten

i ligger 10 (18) efter fyra seglingar i varierande förhållande.

Vi gick fel väg på två krysser- 15, 4, 12, 5 är vårat resultat denna dag.

/Mårten

Till helgen seglas sista omgången i 606orna rikscup. Tävlingen går i Lidköping.

Mårten och Göran är EBK ekipaget på plats denna gång

Resultat och artiklar hittas via förbundets hemsida HÄR

Fina vindar är utlovade, speciellt på söndagen !

Sällan skall vi glömma Lidköping seglingen för 2 år sedan, då blåste det småspik. Riktig rock´n roll segling var det och självklart med spektakulära vurpor, Göran och Mårten vet