Entyp träning i friska vindar

I går kappseglade vi matchracing mellan Janne/Mårten och Patrik/Mickael. I början var vinden hård men avtog under kvällen och blev mer byig. Vi gemonförde sex en varvs race. Patrik/Mickeal var helt klart bäst denna dagen och vann 5 race. Janne och Jag gjorde mer misstag särsilt i starterna. Första racet avstog vi från spinn för att komma igång. Andra racet var spinnen uppe.

/Mårten

Pall plats på Mälarvarvet

För första gången under Mälarvarvets 4 åriga historia kom en EBK på på pallplats. Det var Tomas Furrer som visade att segern i torsdags inte var en tillfällighet, då han under lördagens Mälarvarv följde upp det med en 3e plats bland 46 båtar. Väl seglat Tomas !

Mycket bra seglade också Bosse Sjögren och kom in på en fin 11e plats, vilket måste vara Bosses bästa insats hittils i EBK sammanhang.

Resultat listan finns del på Mälarvarvets hemsida

Mälarvarvet bjöd i år på en härlig segling med fint väder och framför allt bra med vind. Det var en lång utslagsgivande kryss längs Röskärs och Kyrkfjärden bort till Kanan, här gällde det att hitta rätt i de stora vrid som kom framför allt ute på kanterna av fjärden. Banan gick sedan ned till Slagsta upp till Fiskarholmen, där de dessvärre hade avkortat banan (hade gärna seglat vidare till Drottningholm…) och man vände tillbaka till målet vid Jungfruholmarna.

Väl i land bjödes det på strömmingsmacka och öl, vilket kännes helt rätt. Senare var det middag, samt mingeloch dans i Götas klubbhus. Här hade EBK vår del av arrangemanget och bemannade baren. Tomas och Bosse skötte detta som om de aldrig gjort annat !

Entypsegling

Passa på att bli en bättre kappseglare. Entyp är meningen att man ska ha samma förutsättningar under en kappsegling och att helst ska endast enskilda skicklighet vara avgörande. Alltså att bäst seglare vinner. Entyp är betydling mer rättvist en SRS som man måste förstå att SRS inte är en exakt vetenskap utan endast ett sätt att i fler olika båtar kan segla mot varandra i en kappsegling, och givetvis kan man oftas säga i förväg vilken båt som är gynnad i rådande förhållande.

Även i entyp skiljer sig det mellan olika båtar och besättningar. Båten kan vara olika tunga och ha olika segel. Sedan om man ser skillnader på besättning kan en besättning vara 90kg lättare en andra besättningar. Skulle man få strikt entyp måste alla båtar var exakt lika i val av segel, vikter och skrovyta, dessutom skulle alla besättningar ha samma vikt. Nu ser man oftast inte till besättningsvikt och viss frihet finns med båtar då det gäller skrovytor och trim.

Även i entyp kan man säga att vissa är bättre i lättvind medans andra i hård vind. Men det är inte alltid vikten som avgör detta särsilt i 606. en optimal besättning i hårdvind måste våga köra spinnaker på gränsen vad som går desstutom måste man orka hänga ut med sin vikt så lång ut från centrum det går. Montentet man gör när man hänger ut ska optimeras ej vikten i båten. Oftast är det bättre att väga mindre för då orkar man hänga ut längre.

Om en höglysare försvinner i horisonten när man seglar 606 vem seglar då bäst? Om en NF lite snabbare på en kryss än en Cumulus, Vad är det som gör det, vinden, taktik, vägval, båttyp, eller skicklighet? Vill man lära sig veta när man gör något bra eller dårligt är det viktigt att segla mot likadanna båtar för att enkelt förstå när något är bra eller dårligt. Man ser direkt om man har bra fart och om man gör ett bra vägval eller manövrar.

Vill man bli en bra seglare är entyp ett mycket bra vertyg.

Nu på måndag 23/5 kör vi igång entypsegling i klubben igen i 606. Passa på att bli en bättre seglare. Klubben har två båtar till utlåning och vi har även plats i Jannes och Min båt. Hör av er till mig om ni vill vara med marten@kappsegla.com

Känner just du att du kan lära dig något av oss är 23/5 ett bra tillfälle att få segla med oss.

Ju fler vi är destå roligare får vi.

/Mårten

SRS premiär

I går fick vi vår kappseglingsprimiär i klubben när seglade en traditionell torsdagssegling i SRS. Vi var 7 båtar vilket är bra då många båtar inte är klara.

Tidigt till Tomas Fürrer kommadot i seglingen med sin NF. Första kryssen kämpade de väl mot Bo Allérts nya Dynamic 43. Det var en krysslänsbana och första kryssen var vinden frisk. Vinden avtog senare under kvällen. Första länsbogen trodde vi att vi skulle komma ifatt storbåtarna men det gjorde vi inte, utan vi tappade distans mot större båtarna. I bakreregionen seglade vi två 606 med spinnaker och en Fenix utan spinnaker. Fenixen tappade inte allt för mycket utan spinnaker. Ofta brukar spinnaker vara effektivt men inte denna aftonen. Andra varvet började Bo Allért få fart på båten på kryssen och drog ifrån medans NF fortsatte att gå bra. Slutet av varvet när storbåtarna fick sämmre vind kom vi nästan ifatt NFen. Men sista kryssen upp minskade vinden efter NF gick imål och då tappade vi igen och vi kom tvåa efter NF:en Nicklas co. komm trea, två minuter efter oss.

/Mårten

Första kappseglingen skulle vara i går på klubben.

Första kappseglingen skulle vara i går på klubben.

Vinden var svag och det var endast tre persioner som hade tid. Istället för kappsegling blev det båtunderhåll. Janne och Jag fixade till Juniorbåtarna och jag satte dit mantåget på Novan. Första kappseglingen i år blir uppskjuten och det blir nog kappsegling på torsdag i SRS i klubben.

/Mårten

Entyp 606 16 maj

Äntligen är vår 606 säsong här i EBK. I kväll drar vi igång med kappsegling på kortbana.

Första starten ca 18:30. Hoppas att fler än jag är hungringa att komma igång med säsongen.

/Mårten

Bemanna baren på Mälarvarvet

Ekerö BK är en av medarrangörerna för Mälarvarvet, http://www.seglamalarvarvet.se/. Ansvarig från EBK är Tomas Fürer och vi har tagit på oss att ta hand om baren på kvällen. Nu behöver Tomas hjälp med att bemenna sagda bar så att han inte behöver stå där själv hela kvällen. Ju fler som delar på jobbet desto kortare blir passen. Tomas nås på mail ekfürer[@]hotmail.com (ta bort klamrarna runt @-tecknet!) eller telefon 070-515 5219.

Med vänliga seglarhälsningar Alex Barnard, sammankallande seglingskommittén

Program SRS 2011

Nu när sjösättningen bara är en knapp vecka borta presenterar seglinskommittén kappseglingsprogramet för 2011.

Nyheter 2011:

En mindre förändring är att vi tar bort fockavdraget som vi fortsatte att använda förra året trots att det var borttaget enligt SRS-regeln. Vi tror inte att avdraget har haft någon avgörande påverkan på resultaten annat än i undantagsfall och dessutom behöver man inte bestämma sig för att endast köra med fock under hela säsongen vid första racet. Marifredsseglingen blir en dubbelregatta, på söndagen introduceras en retur segling. Tanken är att vi skall få ett större deltagande i festligheterna på lördagskvällen. Vi har även instiftat ett nytt vandringspris till totalsegraren av de två racen. Den exakta utformningen är ännu inte helt klar, men informationen kommer att presenteras på bloggen inom kort. I år kommer även Mälarvarvet 21/5 att ingå i EBK-cup. Totalt kommer vi att arrangera 14 delseglingar i EBK-cup där de 7 bästa räknas för att utse EBK-cup mästaren. Poängsystemet kommer även i år att vara personligt, dvs hela besättningen får båtens placeringspoäng och man kan delta på hur många båtar som helst under säsongen.

Detta är programmet i sin helhet och samtliga dessa seglingar ingår i EBK-cup: Mälarövarvet: 21/5

Torsdagsseglingar: Under våren: 19/5 (Alex), 26/5 (Bosse), 9/6 (Johan), 16/6 (Janne), och 30/6 (Alex) Under hösten: 18/8 (Robban), 25/8 (Johan), 1/9 (Tomas), 8/9 (Janne) och 15/9 (Bosse)

Mariefredsturen: 20/8 (Mårten)

Marifredsreturen: 21/8 (Mårten)

KM SRS: 10/9 (Johan)

Estbröte: 21/9 (Robban)

Varmt välkomna! Seglingskommittén genom Alex Barnard

Enskildas medlemmars i EBK.